交通部支持彭亨州建设关丹国际机场项目

16-8-2024 09:32 AM| 发布者: anyting | 评论: 12

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交通部愿协助彭亨州政府实现关丹国际机场建设计划

陆兆福在主持关丹港口50周年纪念暨关丹港国际会议后举行的新闻发布会上发表讲话。--图片来源：马新社

关丹：交通部长陆兆福（Anthony Loke）表示，交通部（MOT）准备协助彭亨州政府实现建设关丹国际机场（KIA）的计划。然而，他指出，目前为止，交通部尚未收到该项目开发商提交的机场运营商许可证（Aerodrom Operator License）申请，这是推动机场建设的重要步骤之一。

陆兆福表示，一旦收到相关申请，交通部将从交通流量方面进行研究，以确定拟建地点是否合适，这也是国家机场战略规划（NASP）的一部分。

“这个项目是私人投资项目，不是交通部旗下的计划。我们可以协助协调。他们需要获得国家物理规划理事会（MPFN）的批准，然后开发商必须向交通部申请机场运营许可证。这是适用于所有项目的标准流程。目前，我了解到他们（开发商）正在申请这份许可证，一旦有申请，交通部将立即处理。”陆兆福在回答关于KIA建设项目进展的记者提问时表示。

陆兆福是在出席关丹港口50周年纪念活动暨关丹港国际会议2024后，在苏丹阿末沙国际会展中心发表上述言论。该项目原定于去年启动，并预计在2026年投入运营，但目前建设尚未开始。

陆兆福解释说，理解彭亨州政府建设这一机场的愿望，因为目前的苏丹哈吉阿末沙机场位于皇家空军（TUDM）用地内，造成了发展上的限制。

“彭亨州政府早已表达希望看到专门用于民航的机场，因为现有机场与空军跑道共用，存在诸多限制。从长远来看，如果能建设一座专门用于民航的机场，确实是有利的，将推动彭亨的经济发展，成为东海岸的重要交通枢纽。”他补充道。

该机场建设计划由彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪·旺依斯迈（Datuk Seri Wan Rosdy Wan Ismail）于2021年10月宣布，当时他表示，该计划已获得MPFN的原则同意，并要求州政府就项目进行深入研究。

2022年7月6日，旺罗斯迪宣布，这座耗资20亿令吉的机场将成为格宾（Gebeng）航空航天城开发计划的一部分，项目占地5,042公顷，被视为推动彭亨经济增长的催化剂。

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