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根据大马车商公会（MAA）刚发布的一月份汽车销量报告，今年1月我国车市按年微增0.2%，可是按月却下跌31%。  截图来源：MAA
去年12月的全国汽车总销量是6万4千822辆，而今年1月份最新的销售量报告只有4万4千667辆，少了2万零155辆，按月跌幅为31%。 这是由于1月份时值华人农历新年假期，以及12月年终强劲的促销活动，造成1 月份销量下滑。 在1月份卖出的新车中，商用车只占了4千373辆。家用车依然主导了市场份额。 和去年同一月份比较，今年1月的家用车略有增长，去年为3万9千942辆，今年1月为4万零294辆。 在家用车产量方面，1月份的4万2千767辆产量也较去年同时期来得高，去年为4万2千698辆。 市场买气不佳及汽车贷款驳回率高，我国汽车市场前景依然不明朗，预测下半年陆续有新车上市，才有望扭转颓势。 在1月份的汽车销量中，第二国产车Perouda虽然跌幅极大，共跌了1万零422辆，但依然穏坐第一宝座。 涨幅最大的首推现代汽车，它的新混合动力车Ioniq刚推出不久，有助于它的销售量，成长281辆，上个月的销售量只有301辆；万事达也有不错的成绩，1月份售出804辆，相较于12月的售量603辆，增加了201辆；备受售后服务困扰的福士伟根汽车成绩同样不错，以327辆远超12月份的207辆，增加了120辆。 排行第二的依然是日本的本田汽车，它以8千594紧追在后，但整体销售还是下挫了2千867辆；普腾汽车以7千207排在第三位置，和12月份的7千223辆，少了21辆。 丰田汽车1月份销量是5千811辆，无法突破12月的7千347辆；其他穏定成长的是马赛地敏斯和三菱汽车，1月份各交出928辆和742辆成绩，分别增加了41辆和18 辆。 银行紧缩银根之下，车市在二月份依然面对更大挑战，在这最短的月份，如何能超赿1月的销售成绩，且拭目以待！ |
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