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也许是我选择网友的关系，对于公共议题或者公共行政的各种推行与政策，我的脸书网友经常贴上意见（通常是短短的几行字），他们的看法有些一针见血，直击问题重点，不过多数是调侃与笑骂，博君一笑与抒发怨气才是目的。 许多网友对政府推行的政策有意见，所以连带批评该政府部门效率低、部长能力差，不过，有时候那些政府部门或部长是冤枉的，因为民众以为理所当然的管辖领域，其实不属于它们，最典型例子是交通部。 刘镇东是民联国会议员，也是学者型的政治人物。对于国家政治与经济所面对的难题，他发表了许多著作，报章经常刊登他的时事评论，他算是一位能见度或曝光率较高的年轻一代议员。他的著作《小市民的政治经济学》探讨国家经济与政治方面隐藏着各种弊病（包括人为与制度），看似沉重及复杂的庞大课题，在他笔下却显得简单易懂，连小市民都能理解政府体制弊病的起因。 
图：作者提供 《小市民的政治经济学》里有一个部分是谈论城市与交通，他在〈交通政治学〉写道：“我后来明白了，其实交通部长不管理公共交通，交通部长管的是火车、航空和海运。”接下来他发现海港服务都私营化了（财政部属下公司管辖），港务局是空壳，而机场公司是国库公司的子公司，因此“交通部长实际管的只是民航局”。 对于国阵政府来说，公共交通是经济大饼／油水，因此各种公共交通（巴士、的士、长途巴士、轻快铁等）分别由13个政府部门管辖（分发执照是各方政治势力妥协分配结果），交通部都沾不上边，所以说巫统议员不看重交通部长职是有理由的。  图：www.8cars.my
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