写多了国外,偶尔也想要写写自己生活的地方。 这里是吉隆坡,先别说其他,只说和绝大部分人比较贴身的交通,就已能以一个“塞”字闻名全马,而塞在车龙里也变成这个城市的生活方式。除了一些比较没有耐性,一遇到车龙就问候政府、双亲(也有些像老鹰般驾着车找缝隙东插西塞)的驾驶者,绝大部分的司机,在遇到车子必须慢行,甚至动弹不得时,都有自己的一套消遣方式。
我的消遣方式,就是在车里东张西望。看隔壁车在干嘛(大部分是在看手机,不过偶尔会看到对方在挖鼻屎)。当然,也会张望对面车道和路况,也观察其他司机的驾驶方式,也从中总结出了几个让我百思不得其解的雪隆交通怪象。 交通1怪:往A方向塞车,往B方向顺畅,但此时若身在A方的你来个U-Turn,往往走下走下会发现B方竟然塞住了,然而早前自己走的A方既然变得通畅。 你此时别想要再U-Turn,因为到时又会恢复原状。 交通2怪:A路塞得非常厉害,车以龟速前进着。此刻你往往会觉得,前边有车祸、淹水、封路或修路。但走下走下,会突然间发现前方既然是通畅的。 如果你此时再望向倒后镜,会看到后边远远的车仍塞成一团,不懂在塞什么。 交通3怪:一些人超车时总是不喜欢打讯号灯,有时他们是通过最原始的手法告诉你老子要超车,就是直接把车摆去你的车道。 总之用什么方法都好,他们就是死活都不愿打灯。 交通4怪:学车考交通规则时有读到,左车道是慢车道,而右车道是快车道。但有的人却喜欢在快车道驾慢车,后边因他速度慢而导致车流放缓,却还能老神在在的慢慢驾,你闪灯、你鸣笛,老子就是不放行。 原来政府有把路卖出去的。 交通5怪:你闪讯号灯在远处准备往右超车,后边的车远远看见你要超车,就踩油狂飙,老子就是不让你超。怎样?要超等我过了才可以超。
难道我超了你的车会让你短几年命? 交通6怪:雪隆市区内其实有一些主要道路在车流量高峰时段还是可顺畅通行,但这种路只要有交警前来指挥交通,就一定会塞车。 交警的职责,难道是把不塞的道路弄到很塞? 交通7怪:赶时间时原本不塞车的路会变得塞车,一路的交通灯大部分都会是红的;不赶时间时原本会塞车的时段却变得不塞车,而且一路上的交通灯好像跟你很熟,你一到就变绿灯。 结果不能迟到的地方早到不了,不想早到的地方却迟到不了。 你还遇过什么怪?
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龙崎君 发表于 4-12-2016 05:53 PM
2,4,5和6常遇到
尤其是4和5最令人讨厌
6更好笑,放工时间Duke下Jalan Kuching方向一定有白脚指挥交通
难道他们不懂Duke上面塞了整KM,就是因为他们在那边挡路?
另外再加多一条:
有时候三条l ...
交通4怪:学车考交通规则时有读到,左车道是慢车道,而右车道是快车道。但有的人却喜欢在快车道驾慢车,后边因他速度慢而导致车流放缓,却还能老神在在的慢慢驾,你闪灯、你鸣笛,老子就是不放行。
zaqre 发表于 5-12-2016 11:45 AM
原來現在學車考交通規則,是教:左邊是慢車道,右邊是快車道
我那個年代是教:沒有分慢車道,快車道,一律靠左駕,右車道是用來超車的,超車後駕回左車道
話說這規則什麼時候改了,報紙也沒寫
cheefong33 发表于 5-12-2016 12:41 PM
不懂塞什么才是讨厌
tangent 发表于 5-12-2016 09:11 AM
那你知不知道放工时当duke塞了整KM时Jalan Kuching已经从Duke在Jalan Kuching的出口塞到独立广场了(4km).
Jalan Kuching塞到爆就因为duke的车一出duke就直接把车从最左往最右的fast lane插出来,完全不管有车没车 ...
zaqre 发表于 5-12-2016 11:45 AM
原來現在學車考交通規則,是教:左邊是慢車道,右邊是快車道
我那個年代是教:沒有分慢車道,快車道,一律靠左駕,右車道是用來超車的,超車後駕回左車道
話說這規則什麼時候改了,報紙也沒寫
龙崎君 发表于 5-12-2016 09:23 PM
原来一条Duke可以弄到Jalan Kuching塞到那么夸张
那么从Sultan Ismail、Tun Razak、Mahameru和Duta等等的
更加要被白脚指挥了,不然会从Loke Yew开始塞到Selayang
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