 图片来源：网络
单凭这张照片第一个想法不外乎，要是车内有人必死无疑吧？ 一辆集装箱大卡车侧翻压在黑色Audi上，还要不偏不倚地压在前后座位上。但不可思议的是，车内两人安然无恙，只是受了轻伤。这是所谓的吉人自有天相吗？倒不见得，他们所采用的防范方式值得我们学习。 事件其实早在2013年10月28日时，发生在建晋江市紫帽镇。当时，黑色Audi在十字路口处准备驶入待转区，这时9点方向突然横穿出一辆银色轿车，12点方向的两辆集装箱大卡车为了闪避银色轿车，其中一辆大卡车侧翻，正好压中停在路旁的黑色Audi。   图片来源：网络 原来，两人之所以成功躲避保全性命是因为他们在千钧一发之际，将头部紧贴椅背。  截图取自：视频 车主钱友武在脱险后表示：“这个集装箱要倒无法避免，中间有差不多1秒的时间，那1秒就让我们有时间应付这个。脚往前伸，脑袋贴到座椅，然后贴到这个A柱。当时压下去以后，脑袋就是卡在里边，一点都不能动。”  截图取自：视频
钱友武的这个做法让北京人民警察学院副院长柳实也不尽赞叹，他是一个有安全意识、有防范意识的驾驶员。但其实除了身体紧靠椅背，更重要的一点在于座椅和踏板之间的距离。 “那天如果说他调节的距离过近，一旦这种危险情况发生的时候，他不可能把自己隐藏在更为宽阔的一个空间里边，那么可能危险就会大一些；如果他调节的这个座椅位置的距离相对来说是按国际标准调节的，那么他的可留的安全空间就更大一些。” 换言之，钱友武是因为预留的空间足够，所以才能成功躲过这一劫。 而根据国际通用的座椅位置调节标准，驾驶者把刹车踏板完全踩下去之后，腿部必须保持一个自然的生理弯曲度，介于120度到130度之间。 |
兰色海平线 发表于 3-11-2016 04:13 PM
也要看什么车才行。。
Cari_TBL 发表于 3-11-2016 12:39 PM
图片来源：网络
单凭这张照片第一个想法不外乎，要是车内有人必死无疑吧？
一辆集装箱大卡车侧翻压在黑色Audi上，还要不偏不倚地压在前后座位上。但不可思议的是，车内两人安然无恙，只是受了轻伤。这是所谓的 ...
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