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大卡车侧翻压毁车座 车内两人安然无恙只因一个动作!

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发表于 3-11-2016 12:39 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
图片来源:网络




单凭这张照片第一个想法不外乎,要是车内有人必死无疑吧?


一辆集装箱大卡车侧翻压在黑色Audi上,还要不偏不倚地压在前后座位上。但不可思议的是,车内两人安然无恙,只是受了轻伤。这是所谓的吉人自有天相吗?倒不见得,他们所采用的防范方式值得我们学习。


事件其实早在2013年10月28日时,发生在建晋江市紫帽镇。当时,黑色Audi在十字路口处准备驶入待转区,这时9点方向突然横穿出一辆银色轿车,12点方向的两辆集装箱大卡车为了闪避银色轿车,其中一辆大卡车侧翻,正好压中停在路旁的黑色Audi。




图片来源:网络



经消防员营救,成功将Audi车上两人救出;女子受到惊吓,但没有受伤,男子则头部和胸口有挤压伤。


原来,两人之所以成功躲避保全性命是因为他们在千钧一发之际,将头部紧贴椅背。



截图取自:视频




车主钱友武在脱险后表示:“这个集装箱要倒无法避免,中间有差不多1秒的时间,那1秒就让我们有时间应付这个。脚往前伸,脑袋贴到座椅,然后贴到这个A柱。当时压下去以后,脑袋就是卡在里边,一点都不能动。”


截图取自:视频




钱友武的这个做法让北京人民警察学院副院长柳实也不尽赞叹,他是一个有安全意识、有防范意识的驾驶员。但其实除了身体紧靠椅背,更重要的一点在于座椅和踏板之间的距离。


“那天如果说他调节的距离过近,一旦这种危险情况发生的时候,他不可能把自己隐藏在更为宽阔的一个空间里边,那么可能危险就会大一些;如果他调节的这个座椅位置的距离相对来说是按国际标准调节的,那么他的可留的安全空间就更大一些。


换言之,钱友武是因为预留的空间足够,所以才能成功躲过这一劫。


而根据国际通用的座椅位置调节标准,驾驶者把刹车踏板完全踩下去之后,腿部必须保持一个自然的生理弯曲度,介于120度到130度之间。



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发表于 3-11-2016 01:11 PM | 显示全部楼层
好险哦
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发表于 3-11-2016 01:42 PM 来自手机 | 显示全部楼层
看到都怕。。
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发表于 3-11-2016 01:57 PM | 显示全部楼层
真的千钧一发,倒下来也就1秒,反应很迅速,真的要还神了
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发表于 3-11-2016 02:36 PM | 显示全部楼层
好险,他们真的很有危险警号.。
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发表于 3-11-2016 04:13 PM | 显示全部楼层
也要看什么车才行。。
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发表于 3-11-2016 04:19 PM | 显示全部楼层
兰色海平线 发表于 3-11-2016 04:13 PM
也要看什么车才行。。

这样也是ho。。
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发表于 3-11-2016 05:01 PM | 显示全部楼层
大马国产车的话,有缩骨功都还是被压成肉饼的
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发表于 3-11-2016 05:49 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Cari_TBL 发表于 3-11-2016 12:39 PM
图片来源:网络




单凭这张照片第一个想法不外乎,要是车内有人必死无疑吧?


一辆集装箱大卡车侧翻压在黑色Audi上,还要不偏不倚地压在前后座位上。但不可思议的是,车内两人安然无恙,只是受了轻伤。这是所谓的 ...

今年是2016年了。请问你是潮州人吗?
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发表于 3-11-2016 05:58 PM | 显示全部楼层
中国人经常有87开车,佩服那辆银色的车,差点毁了2条人命。
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发表于 4-11-2016 01:55 AM 来自手机 | 显示全部楼层
要學起來了
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发表于 4-11-2016 09:03 AM | 显示全部楼层
尽量不要在大型车辆的后面和旁边。
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发表于 20-11-2016 02:25 AM | 显示全部楼层
大难不死。。。
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发表于 10-12-2016 07:46 AM 来自手机 | 显示全部楼层
没时间调座椅,他只是脚尽量往前缩,不要砸到头,好办法,但如果是toyota除了camry其他应该照样压下去变肉酱。
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发表于 31-5-2017 03:43 PM | 显示全部楼层
如果是银色轿车闯红灯造成的,就应该追究其刑事责任
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