日本独有的K-CAR汽车市场,一向来都很重视汽车的实用性、空间运用和燃油经济性。日本车商都会巧妙的运用空间,让体积娇小的K-CAR获得宽敞的车室和行李箱。不少品牌还针对女性市场推出特别车型,甚至是改变由男性统领的手排市场。 今天的主角是Suzuki Landy小型七人座车型,它是由铃木旗下的长青商用车Every衍生出来的车款。车子搭载Swift车型的1.3L自然进气引擎(日本/台湾版),并在后车厢增加2排座位,成为风靡一时的Landy 七人座小型车! 最近,铃木汽车再针对Landy七人车的动力系统、操控便利性及安全配备进行强化,确保车子保有足够的竞争力。 新车换上崭新的660毫升VVT-TURBO三气缸引擎,搭配传统5MT手排变速箱和高密度齿轮比的5AT自排变速器,更首次支持“2档起步”终极省油功能,让车子在低负重的情况下以2档起步,尽可能提升燃油经济性! **小排量引擎需要搭配齿轮密度高的变速箱,才有办法推动较重的车身。不过车子需要频密换档,否则引擎容易拉高转速,影响油耗表现。
至于安全系统方面,全新Landy增加了主动式智慧型刹车辅助系统、前车距离警示、强化车头结构、强化侧面刚性,以及独家导入“膝部防溃缩”车体设计来提升膝部防护功能,成为同级安全配备最完整的车款。 由于日本K-CAR汽车都在市区内驾驶,鲜少会进行长距离驾驶活动,因此K-CAR的安全认证标准也是日本独有,与全球认证的NCAP测试标准大不相同。 虽然铃木Landy不会出现在大马市场,但是车内配备的“2档起步”功能却非常实用,若能运用在本地国产车型中,相信能降低市区车主们的耗油量,减轻都市人的生活负担。大家怎么看呢?
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净莲妖火 发表于 17-3-2016 08:56 PM
很有juara的味道!!
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