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铃木Landy小型七人车,独特2档起步助省油？
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日本独有的K-CAR汽车市场，一向来都很重视汽车的实用性、空间运用和燃油经济性。日本车商都会巧妙的运用空间，让体积娇小的K-CAR获得宽敞的车室和行李箱。不少品牌还针对女性市场推出特别车型，甚至是改变由男性统领的手排市场。
今天的主角是Suzuki Landy小型七人座车型，它是由铃木旗下的长青商用车Every衍生出来的车款。车子搭载Swift车型的1.3L自然进气引擎（日本/台湾版），并在后车厢增加2排座位，成为风靡一时的Landy 七人座小型车！
最近，铃木汽车再针对Landy七人车的动力系统、操控便利性及安全配备进行强化，确保车子保有足够的竞争力。
新车换上崭新的660毫升VVT-TURBO三气缸引擎，搭配传统5MT手排变速箱和高密度齿轮比的5AT自排变速器，更首次支持“2档起步”终极省油功能，让车子在低负重的情况下以2档起步，尽可能提升燃油经济性！
**小排量引擎需要搭配齿轮密度高的变速箱，才有办法推动较重的车身。不过车子需要频密换档，否则引擎容易拉高转速，影响油耗表现。
至于安全系统方面，全新Landy增加了主动式智慧型刹车辅助系统、前车距离警示、强化车头结构、强化侧面刚性，以及独家导入“膝部防溃缩”车体设计来提升膝部防护功能，成为同级安全配备最完整的车款。
由于日本K-CAR汽车都在市区内驾驶，鲜少会进行长距离驾驶活动，因此K-CAR的安全认证标准也是日本独有，与全球认证的NCAP测试标准大不相同。
虽然铃木Landy不会出现在大马市场，但是车内配备的“2档起步”功能却非常实用，若能运用在本地国产车型中，相信能降低市区车主们的耗油量，减轻都市人的生活负担。大家怎么看呢？ |
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发表于 17-3-2016 07:46 PM
来自手机
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就等破桶拿进来CnP名字，叫Juara 2  |
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发表于 17-3-2016 08:56 PM
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发表于 18-3-2016 09:14 AM
来自手机
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面包车 |
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发表于 18-3-2016 09:30 AM
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看到不停的摇头 |
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发表于 18-3-2016 09:56 AM
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本帖最后由 camus79 于 18-3-2016 09:59 AM 编辑
2档起步... 应该是用在冬天雪地时来避免轮子打滑吧...!
这个很普通... 很多早期peugeot/citroen 车都有了.
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发表于 18-3-2016 12:08 PM
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原來不是只有我會聯想到PROTON JUARA |
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发表于 18-3-2016 07:14 PM
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发表于 18-3-2016 07:30 PM
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同意.gif) ，会不会 铃木偷偷copy Juara,第一眼给我的感觉就像Juara.
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