海神首款SUV战车-玛莎拉蒂Levante正式登场！

11-3-2016 01:49 PM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 14

摘要: 意大利Maserati品牌发布了百年首见全新Levante高性能SUV车型！这款车具备Maserati的经典外形，引擎性能不容小视，相信能给Porsche Cayanne制造不小的压力！

玛莎拉蒂Levante简介

意大利Maserati豪华汽车品牌趁着第86届《日内瓦国际车展》举行之际，特别发布了百年首见的全新Levante高性能SUV车型！这款车具备Maserati的经典外形，引擎性能不容小视，相信能给Porsche Cayanne制造不小的压力！

根据Maserati一贯的命名方式，首款SUV所采用的“Levante”代表着一种温暖的地中海微风。这种微风看似无害，却能瞬间变成一种无法阻挡的自然力量，完美呈现出Maserati首款SUV车型的特点。

外形设计

外观方面，全新Levante休旅车承袭了Maserati家族跑车风格！无论是优美的线条、霸气的海神叉水箱护罩、纤细的HID大灯组合、时髦的LED日行灯，以及轮拱边上经典的3个引擎散热孔，让全新Levante散发出浓厚的意式跑车气息！

底盘结构

全新Levante休旅车以Quattroporte和Ghibli平台为基础构成，车身体积为5,003*1,968*1,679毫米，轴距3,004毫米，重量约2,109公斤，属于大型SUV的类型。

尽管如此，这款Levante前后车身重量分布也达到50：50的完美比例，加上强悍的车身刚性和抗扭性，一般驾驶中可保持Maserati一贯的跑车风格。车子的后轮轴也支持机械化自动差速器，让车子享有Maserati车系前所未有的优秀越野实力。

底盘配置方面，车子采用前双叉臂、后多连杆悬挂系统，四个轮子都备有空气弹簧（Air-Springs）和电子控制阻尼系统，可调校5种离地高度，带来更优秀的驾驶体验！

驾驶舱造型

全新Levante驾驶舱保留了Maserati一贯的跑车风格，三幅式跑车方向盘、木纹/金属/炭纤维饰板，搭配醒目的双色系高级皮革，营造出十分浓厚的赛车元素！中控台上镶着8.4英寸高画质彩色触控屏，支持原厂特别开发的Maserati Touch Control操控界面，支持一系列多媒体功能。

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最新评论

引用 ricgan 11-3-2016 02:43 PM: 本帖最后由 ricgan 于 11-3-2016 03:32 PM 编辑

这种车车脚真的是最大的败笔，Q7 和cayenne 都是，尤其用 air suspension 的特别容易坏一漏风就完蛋，车脚bush 也特别容易坏可能是车身太重本地天气太热的原因。。

这种车平时拿来当普通车一家大小出游还好，轻度越野甚至进一些比较坑洞不平的路面，还是不要跟金钱过不去。

引用 professiorKing 11-3-2016 02:55 PM: ricgan 发表于 11-3-2016 02:43 PM
这种车车脚真的是最大的败笔，Q7 和cayenne 都是，尤其用 air suspension 的特别容易坏一漏风就完蛋，车脚bush 也特别容易坏可能是车身太重本地天气太热的原因。。

这种车平时拿来当普通车一家大小出游还好，越野甚至进一些比较坑洞的路面，还是不要跟金钱过不去。

除了灾难片，谁会买这种车来驾进芭啊

引用 ricgan 11-3-2016 03:03 PM: professiorKing 发表于 11-3-2016 02:55 PM
除了灾难片，谁会买这种车来驾进芭啊

不只是进芭，一些碎石路面那一类比较不平坦的对于这类车来说都不能应付，这类suv 名叫suv 而已实用性和耐用度甚至都不如一些小车。

引用 professiorKing 11-3-2016 03:15 PM: ricgan 发表于 11-3-2016 03:03 PM
不只是进芭，一些碎石路面那一类比较不平坦的对于这类车来说都不能应付，这类suv 名叫suv 而已实用性和耐用度甚至都不如一些小车。

有这样脆吗新车还好吧？recond的有问题

引用 ricgan 11-3-2016 03:26 PM: 本帖最后由 ricgan 于 11-3-2016 03:29 PM 编辑

professiorKing 发表于 11-3-2016 03:15 PM
有这样脆吗新车还好吧？recond的有问题

我自己亲身经历的包括 mercedes s-class w220 , audi q7 3.0tdi 2011, cayenne s (不懂年份）
这几款用airmatic 的都是suspension 坏，bush 也是时常吃的。

其中Q7 是我老板的虽然是recond 但是外国一年车而已2013年头买。因为进我公司会经过一段碎石路，大概去年开始我老板的车车脚就有很多声音，后来后轮的suspension 也沉下去不会起来（漏风），刚刚上个月才甘愿修，换了前面车脚的lower arm 左右各一支,bush 4-5粒，后面一支新的suspension，包括换brake pads， brake盘。全部自己买parts 来弄花了RM6000多自己弄弄了3天，拿出去给人家弄应该至少 RM15k

本地绝大多数你看到的这种车都是recond 的，新车可以说少之又少。新的会不会比较耐我就不得而知，但是新车也会旧，我老板的案例来说 3年车左右就坏了

引用 digidigi 11-3-2016 03:28 PM: ricgan 发表于 11-3-2016 02:43 PM
这种车车脚真的是最大的败笔，Q7 和cayenne 都是，尤其用 air suspension 的特别容易坏一漏风就完蛋，车脚bush 也特别容易坏可能是车身太重本地天气太热的原因。。

这种车平时拿来当普通车一家大小出游还好，越野甚至进一些比较坑洞的路面，还是不要跟金钱过不去。

买这些车就是要新的，跑去买recon肯定问题比较多，毕竟都是二手车了，这些车是在市区用的，越野用land crusier或lexus LX就可以了。

引用 ricgan 11-3-2016 03:31 PM: 本帖最后由 ricgan 于 11-3-2016 03:37 PM 编辑

digidigi 发表于 11-3-2016 03:28 PM
买这些车就是要新的，跑去买recon肯定问题比较多，毕竟都是二手车了，这些车是在市区用的，越野用land crusier或lexus LX就可以了。

这类车自己注明有越野性能哦，所以我才会说车脚完全连不平坦的路面都不能应付更别说越野了

recond 一年本地用两年，加起来3年车就坏所以你觉得买新车用3年坏车脚正常？
还有我老板不是拿来越野，只是每天过一小段碎石路面，我自己本身的车也是每天这样过。

谁不懂日本车耐？

引用 bearonice 11-3-2016 03:43 PM: 这辆美。。。jaguar那辆更美。。。个人觉得。。。

引用 professiorKing 11-3-2016 03:57 PM: ricgan 发表于 11-3-2016 03:26 PM
我自己亲身经历的包括 mercedes s-class w220 , audi q7 3.0tdi 2011, cayenne s (不懂年份）
这几款用airmatic 的都是suspension 坏，bush 也是时常吃的。

其中Q7 是我老板的虽然是recond 但是外国一年车而已2013年头买。因为进我公司会经过一段碎石路，大概去年开始我老板的车车脚就有很多声音，后来后轮的suspension 也沉下去不会起来（漏风），刚刚上个月才甘愿修，换了前面车脚的lower arm 左右各一支,bush 4-5粒，后面一支新的suspension，包括换brake pads， brake盘。全部自己买parts 来弄花了RM6000多自己弄弄了3天，拿出去给人家弄应该至少 RM15k

本地绝大多数你看到的这种车都是recond 的，新车可以说少之又少。新的会不会比较耐我就不得而知，但是新车也会旧，我老板的案例来说 3年车左右就坏了

你老板还真有闲自己买parts自己弄

其实有时车龄新不代表零件新，recond车从国外进到来少少都过三四手，零件给人拆掉换旧的上去也不惊奇吧。

引用 ricgan 11-3-2016 04:04 PM: 本帖最后由 ricgan 于 11-3-2016 04:05 PM 编辑

professiorKing 发表于 11-3-2016 03:57 PM
你老板还真有闲自己买parts自己弄

其实有时车龄新不代表零件新，recond车从国外进到来少少都过三四手，零件给人拆掉换旧的上去也不惊奇吧。

之前要过年了差不多收工没东西做就来搞咯因为给人家quote 了价钱，只是换前面两支lower arm 已经要 RM8000
他买的车是跟他的partner 自己的二手车公司买的，听说保证只有一手买家然后全部零件没换过，日本spec，是不是我当然不懂，可是之前拆出来的零件全部都是原装AUDI的。。。。

可是还有不少公司的客户驾q7 , 还有cayenne 的都有说过车脚有声音，反而一个驾x6 的没有说过关于车脚的问题。

以上都是我本身的经验来说而已，可能其他人的用到很耐不会坏我就不知道

至少除了我老板的车我公司里面其他员工的车都没坏过车脚