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文：尤芳进 踏入丙申年，2016年似乎是更具挑战的一年；油价下跌、令吉疲弱，国家财政预算牵一发而动全身，市场因而萎缩，没人看好今年的经济。
回首2015年，汽车市场风云变色，消费税的实施，令吉下跌带来的连锁冲击，许多大品牌市场手法保守，缺少新款型推出，只以小改款新瓶装旧酒，结果纷演滑铁卢，销售不如预期！ 有人辞官归故里，有人漏夜赶科场，这当中取得销售佳绩的也不乏其人，当中就以马赛地敏斯的业绩最令人瞩目！ 在非国产车类别中，虽然它非最高销售纪录，但在豪华汽车组别中，成长率惊人；去年销量增加了56%，从2014年的6千932辆增至去年的1万845辆，这反映了什么？
当去年政府实施销售税，经济界人士对我国经济前景抱持悲观看法，市场买气也一度萎缩，但可爱的马来西亚人民，不仅适应力强，善忘能力更超强，八个月后，2015年12月的汽车销售量成为了整年最高的月份，单月就售出了6万9千401辆，何以路上常塞车，不是没理由的。 那么去年的总销售量是多少？总成交量是66万6千674辆，除了车价，若在乘上车贷利息，以保守的2.68%来计算，国人一年耗在汽车的数目极为可观！ 说回马赛地敏斯这个德国老品牌，去年在我国卖车如卖菜，甚至卖不及的情况出现，而付了订金等交车者还在排长龙，“骂死你” 还是吃香品牌！
去年马赛地出奇制胜的是它的E系油电混合动力车，攻城掠寨，取下3千383辆佳绩。其上路价格为33万9千754令吉，较汽油版的E250便宜了约7万令吉，故成为了销售冠军！ 在日系车厂方面，本田汽车（Honda）也吐气扬眉，终结了丰田汽车（Toyota）历年宝座，一洗颓气，取下非国产日系车组别冠军。 本田汽车是以9萭4千902辆挤下丰田汽车的9万3千760辆，成为历史上首次夺魁！
图片来源：www.honda.com.my 本田汽车是靠它的City小轿车立大功，它占了总销售量的40%，接著是出奇制胜的以小型休旅车HR-V及Jazz，贡献另外的21%和18%，把丰田汽车拉下马！ 丰田汽车年杪也宣布了今年的销售目标，欲在丰田品牌取得8万5千辆成绩，以及凌志品牌(Lexus)取下2千辆成绩。 今年利好因素不如往年，汽车业人士对今年展望不乐观，年年难过年年过，只要国人保持以车代步习惯，汽车业依旧可以一路长红！
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jac|kiez 发表于 12-2-2016 09:27 PM
证明那些喊经济不好的大多是鲁蛇，造成经济不佳的假象
waja2000 发表于 12-2-2016 09:45 PM
很多人相信FB的转载吧 。。。。。
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