沟通出问题，普腾Saga遭撤回3星安全评分！

20-10-2015 05:18 PM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 151

摘要: 国产车 Proton 表示，他们与 ASEAN NCAP 之间出现了沟通问题，最终错误移除了 Saga 车型中的儿童安全座椅栓带（Top Tether），才会造成这件“撤回安全评分”的事情。

图为 Proton Saga FLX 2015 车款

本月13日，东盟新车安全鉴定计划（ASEAN NCAP）撤销了一款本地车的 3 星安全评分，原因是测试车配备了儿童安全座椅的栓带（Top Tether），市售车却不支持安全栓带。今天，这款“本地车”制造商已经发出文告，向消费者澄清整件事情。

没错，这款“本地车”正是由 Proton 汽车生产的 Saga FLX+（或是 Saga SV）车型。这款车在 2013 年送往 ASEAN NCAP 碰撞测试中心进行测试，在孩童乘客防护（COP）获得 58% 的分数，总平均为 3 颗星。

上图显示 Top Tether 扣环位置（图片取自 cybex-online）

不过，ASEAN NCAP 却接获多个消费者的投诉，指出 Saga FLX+ 不支持儿童安全座椅栓带（Top Tether），查证后发现确有此事，而撤回该车获得的 3 星安全评分。对于此事，国产车 Proton 曾在面子书上表示不知情。

双方代表在 16 日会面后，国产车 Proton 终于承认了失误，并在面子书上发表了第二则文告：

FURTHER CLARIFICATION BY PROTONSUBANG JAYA, 19 October 2015 – Upon consultation with ASEAN NCAP on 16 October 2015,...
Posted by Proton Cars on 2015年10月19日

国产车 Proton 表示，他们与 ASEAN NCAP 之间出现了沟通问题，最终错误移除了 Saga 车型中的儿童安全座椅栓带（Top Tether），才会造成这件“撤回安全评分”的事情。

他们到底出现了什么“沟通问题”呢？

国产车 Proton 在文中指出，他们在 2013 年将 Saga 车型送到 ASEAN NCAP 进行碰撞测试时，车子已经增加超过 10 项强化项目，包括：前保险杠防撞横梁、车头及车尾结构、前车门缓冲结构、车子 B 柱结构、后座椅背支撑性、优化安全气囊控制单元，并增添了预紧式安全带、后座三点式安全带、以及驾驶座高度调整功能等等。

儿童安全座椅栓带（Top Tether）则是专为 ISOFIX 和 LATCH 儿童座椅而设计的机制，不会对车子的成人乘客防护（AOP）能力构成影响。同时，该设备必须配合安全带才能发挥最有效的效果；即使车内不支持栓带，车主还是能透过安全带来安装儿童安全座椅。

图为整套 Top Tether 儿童安全座椅（图片取自 kiddies24）

不过，ASEAN NCAP 并没有规定车辆必须装配 Top Tether 的设备，所以当 Proton 移除了 Saga 车型的 Top Tether 设备时，忘记向 ASEAN NCAP 汇报此事，才会造成误会，惨遭当局撤销 3 星安全评分。

目前，国产车 Proton 将会免费为全国 Saga 车主安装 Top Tether 安全座椅栓带。若有任何疑问，可以联络 Proton 客户服务热线 @ 1800-888-398 或电邮至 customercare@proton.com 查询详情、以及预约时间到邻近维修中心进行免费升级。

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最新评论

引用 LeCoultre 20-10-2015 05:39 PM: 本帖最后由 LeCoultre 于 20-10-2015 06:08 PM 编辑

忘记向 ASEAN NCAP 汇报此事

你母亲大人啊 ~ 你会不会说忘记起我油价, 忘记价钱把Preve当saga的价钱来卖 ? 网友另加"你会不会卖车忘记收我钱" 啊???

哦对啊~ 我"忘记"了你们一惯的作风就是忘记做QC, 忘记装某些零件上去, 忘记粘隔音, 忘记锁紧全车的螺丝, 忘记粘rubber导致新车漏水, 忘记这个忘记那个就是你们最厉害的借口

引用仓底货 20-10-2015 05:42 PM: 叫proton 粉丝情何以堪。。。。

引用仓底货 20-10-2015 05:44 PM: LeCoultre 发表于 20-10-2015 05:39 PM
忘记向 ASEAN NCAP 汇报此事

你不要太激动。。。。

引用 WASHzero 20-10-2015 05:45 PM: 地球王子的"忘记"
非常赚钱

引用 BlazeA4 20-10-2015 05:59 PM: 買破桶的人都是不珍惜生命的人

引用 bdclwl 20-10-2015 06:00 PM: 马来西亚果然是Boleh国。受保护的政联公司万岁万万岁。

引用 LeCoultre 20-10-2015 06:04 PM: 仓底货发表于 20-10-2015 05:44 PM
你不要太激动。。。。

不是激动啦, 只是想讲他们这个伟大的族群做事就是什么都可以cin cai la, memang macam ni la, lu tak suka lu tak mau bili la , lu kasi 30 ribu saja apa lagi lu mau ?...这些不认真的态度真的没眼看...其实不是针对这个品牌, 只是比较讨厌他们族群的态度

引用毛毛人2015 20-10-2015 06:08 PM: BlazeA4 发表于 20-10-2015 05:59 PM
買破桶的人都是不珍惜生命的人

有些破桶車的安全配備還好過某些日本車得空可以去瞭解下現在的破桶不然會給人笑.

引用肥仔聪 20-10-2015 06:14 PM: 又被扣分了。。

引用 weiwei318 20-10-2015 06:29 PM: 这样也可以

引用顶尖 20-10-2015 06:32 PM: 名誉形象，又招到打击了！！！

引用 4561336 20-10-2015 06:33 PM: 本帖最后由 4561336 于 20-10-2015 06:37 PM 编辑

Top Tether 根本对 saga 安全没有帮助，有没有也一样

难道有了 top tether 可以变硬点，耐撞点

当在取笑 Proton 的当时，目前市面上有超过 80% 是没有 top tether，有 top tether 可是没有 ISOFIX 也是没有用处回去装反而增加汽车的重量而已

当然这个消息对 Proton 黑特来说是好消息，有得骂就骂有得笑就笑，最重要开心就好 ....

还有一点，ASEAN NCAP 的测试车是直接从车厂拿的，不是从市场取得的 ....  公信力也应该质疑，车厂可以故意把测试车做硬一点点得到好成绩，之后售卖的车款就普普通通

引用毛毛人2015 20-10-2015 06:49 PM: 4561336 发表于 20-10-2015 06:33 PM
Top Tether 根本对 saga 安全没有帮助，有没有也一样

难道有了 top tether 可以变硬点，耐撞点
...

現在的proton已經比以前好很多了,
比如說72k full spec Preve的電子輔助系統那些,在80k的日本車都沒有.
可惜還是有人不願與接受proton已經進步了

引用 kaiyin930513 20-10-2015 06:55 PM: 不是有没有硬一点的问题。。也不是安不安全的问题
是诚信的问题!!
好像我家里有baby。。而我上网看官网说这辆车有这个设备。。谁知一切都是为了那个3星而说出来的。。
当一个商家没有了诚信。。你还敢去跟他买吗?

引用 4561336 20-10-2015 07:06 PM: 本帖最后由 4561336 于 20-10-2015 07:09 PM 编辑

kaiyin930513 发表于 20-10-2015 06:55 PM
不是有没有硬一点的问题。。也不是安不安全的问题
是诚信的问题!!
好像我家里有baby。。而我上网看官网说 ...

proton 从来没有写 saga 有 top tether，不信你可以去官方网站看或者看传单有没有写，proton 也没有欺骗成分

http://www1.proton-edar.com.my/en/Models/Saga%20FLX/Model%20Pricing%20and%20Specification%20Page.aspx#PRICING & SPECS

comment 时请做功课

引用 4561336 20-10-2015 07:08 PM: 毛毛人2015 发表于 20-10-2015 06:49 PM
現在的proton已經比以前好很多了,
比如說72k full spec Preve的電子輔助系統那些,在80k的日本車都沒有.
...

proton 出什么车都是烂车来的好不好不要把 preve 说到很安全