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令吉疲弱令人担忧！ 不过，国家银行总裁阿都拉昔今天的声明相当积极正面，他说，令吉其实是被低估了，并且令吉应该要处于更高的交易水平。这是因为，大马拥有积极的经济基本面，以及积极的前景。
他也说，国行目前已经洽政联投资公司（GLIC）、政联企业（GLC）和企业出手相助，扶持令吉，鼓励更多的资金持续回流到外汇市场。 这已经是国行在一个星期内，针对令吉的走势第二度发文告了。  国家银行总裁声明令吉遭到低估后，马币汇率午盘后反弹，下午5点闭市时，1美元兑现令吉，报4.7685水平。 到底，国行本身会不会亲自出手来提振马币呢？高盛集团认为，几率很低。 高盛集团指出，国行的外汇储备实力只是在中等水平，所以相信国行不太可能大力干预外汇市场来捍卫令吉。这也代表着，令吉可能还有进一步贬值的空间！ 高盛说，目前可以改变令吉跌的利好因素，包括收紧外汇管理局（FEA）条规，意味着出口商只能保留小额美元、大马和美国利差收窄或美元疲弱导致出口商抛售美元、拥有外来直接投资或投资组合逆转。  现在比较担心的是，服务税在下个月开始上调至8%，再加上令吉来到新低水平，恐怕我国会迎来一波涨价潮。 标普全球评级（S&P Global Ratings）指出，令吉疲软导致进口原料和偿还外债的成本更高，而大马企业或需要承担额外成本，不排除部份企业会将这些成本转嫁给消费者，令通货膨胀再度升温。 标普全球评级新加坡企业评级资深总监泽维尔瑾表示，航空业因营运中的货币兑换率，让他们面临的风险最大，且他们的开销（包括燃料和租赁）皆以美元计算，而收入却以令吉计算。 《彭博社》曾询问马航，令吉贬值是否冲击公司的盈利，惟马航不愿置评。 而Capital A公司（CAPITALA，5099，主板消费股）首席执行员丹斯里东尼费南德斯表示，不担心令吉贬值问题。虽然公司有70%的成本以美元付款，但我们有良好的辅助收入，机票价格也很强劲，可抵御令吉疲弱的冲击。 另外，标普全球评级也指出，依赖进口原料的建筑公司，以及资本支出以美元计价的电讯公司，也面临财务影响。
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为人民服务: 退位让贤吧，坐在这种铁饭碗高薪 ...
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