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普腾IRIZ EV续航力300公里，售价低于RM100K！
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发表于 14-9-2015 04:52 PM
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气车的耗油测试有他们的标准，很多时候和 actual 有出入，要保险还是等客户数据，多数据会比较准。刚刚隔壁贴看到 Nissan EV 去到 400Km 咯，所以 300Km 看起来没那么夸了  air cond 当然会用电，155马力拿掉1马力来当 air cond 其实只是耗电的小部份而已
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发表于 14-9-2015 04:53 PM
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air cond 当然会用电，155马力拿掉1马力来当 air cond 其实只是耗电的小部份而已
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发表于 14-9-2015 06:10 PM
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发表于 14-9-2015 06:18 PM
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发表于 14-9-2015 10:58 PM
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哈哈
我保持观望的态度
加上环保车价钱在我们国家不实际
我觉得这个价钱可以买其他的车款
不一定要买EV
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发表于 14-9-2015 11:16 PM
来自手机
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100k以内是多少呢？？ 50？60？70？还是80，90？ 不要玩啦，80k 90k买iris?? |
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发表于 15-9-2015 07:46 AM
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155马力是指电动马达（motor）的输出换算公率，车内外用电全都是倚赖着那颗电池，在加上kl的无法预测的交通状况和几乎没有冲电站的前提下，目前EV在这里是注定失败。。。。
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发表于 15-9-2015 08:30 AM
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70K或100K应该也很难有人要吧！？毕竟破桶出名品质一流的。。。。。。。。。
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发表于 15-9-2015 12:16 PM
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看来你有一些 engineering 知识，那我就较深入的讨论待车耗电的课题吧 ----- Iriz EV 是用 LG 39.6Kwh 的锂里子电池，大概 2,828倍 4,000mAh 高级 smart phone 的电能 (39600/4x3.5)
ok, 之前我提到 1hp 冷气，其实 1hp 已经 over design 了，因为 EV 车没有像内燃机在 engine bay 发出高热能，air cond 的 efficiency 和家里的 air cond 会很接近，还有 1hp 已可以把大约 5x 气车空间的房子冷切，算进 thermostat 开关大约耗 0.5hp 吧。其它邋邋杂杂就算它耗 0.5hp 吧，total 待车 1hp 在跑！
1hp = 0.75Kw，算它一天赛车 6小时吧，那要耗去 0.75x6 = 4.5Kwh 的电量
充满电的 EV 车有 39.6Kwh
(4.5/39.6)x100 = 11.4%
就是说一天6小时塞车大约会耗掉 11.4% 电能，就是说还有 88.6% 电能跑动。。。 嘻嘻，切磋切磋一下 engineering
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发表于 15-9-2015 12:28 PM
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发表于 15-9-2015 12:38 PM
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马达全力运作的话39.6Kwh可以消耗几久？ |
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发表于 15-9-2015 12:41 PM
来自手机
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大明明 发表于 15-9-2015 12:16 PM
看来你有一些 engineering 知识，那我就较深入的讨论待车耗电的课题吧 ----- Iriz EV 是用 LG 39.6Kwh 的 ...
Sorry咯,我不是什么engineer也不是什么大学生。我只从"如果我是用家" 角度出发点去想,无可否认你那种换算很厉害也很technical....
但我想说的是那充其量也是on paper calculation & results,真正道路或交通状况我们也没法去预测得到。。。而且你所算的也不包括车辆停停走走的距离, 时间,车速和负重量所带来的电耗量。。。
最后,我想带出的讯息只是Ev虽然环保,但在这里的基楚建设(冲电站)不尽理想和交通状况无法预期的前提下,买EV还是需要拥有较大的勇气。。。 |
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发表于 15-9-2015 02:16 PM
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扣掉早前算的待车 4.5Kwh, 还剩 35.1Kwh 电能
就拿 140hp 来算吧 （90% of max 155hp）140hp x 0.75 = 105Kw
35.1/105 = 0.334hrs = 20min
20分钟就没电了
一辆 1.2吨的车 140匹马力全开，可以飞了
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发表于 15-9-2015 02:23 PM
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我只针对你对 EV 车停停走走的疑问。。。enginnering 就是这么简单的，EV 车停车不耗电是事实，EV 车也不是 Proton 发明的，在路上也有卖了。。。当然很多人还是没有信心。。。那些有闲钱的，每日跑 below 100Km 的理论上可以用啊！
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发表于 16-9-2015 09:55 AM
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发表于 16-9-2015 02:03 PM
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你很pro一下
EV车可以通过marketing来打开市场，比如租凭的方式。
现在cosmo价钱有点高，如果IRIZ EV的租凭便宜点，停取车地点多我宁愿用租凭来代替5年的commitment
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发表于 16-9-2015 03:06 PM
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几年前在 IGEM 已经有一辆 proton EV 了啊
那时 hybrid 进口还是免税的 |
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发表于 16-9-2015 08:23 PM
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其实我觉得路上不需要到处是充电站，买 EV 的多数是驾市区，只是要上下班，或者去购物，每天回家充电就可以了不是吗？除了住公寓的就比较不适合，只能在公寓划分几个可充电停车位，轮流充电。 |
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发表于 17-9-2015 11:59 AM
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EV是一滴油都不用吗？那以后你的兄弟petronas怎么办？你觉得会有市场吗？
为什么不直接推出hybrid？你这个是什么烂计划？爱面子的计划？ |
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发表于 18-9-2015 10:18 AM
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买辆60k 的myvi 其余的40k 打油还好
proton 要考虑电子车还差得远 |
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