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亚航触PN17警号 一年内不改善恐停牌
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亚航航空公司面对疫情重创,本年首季度出现严重亏损,甚至还触发股项停牌机制(PN17)!
照片取自网络
亚航外部稽查师Ernst & Young PLT 对亚航业绩抱有存疑,对公司财务状况与前景保持质疑态度,因而触发亚航停牌机制,造成亚航今天首半日停止交易。无论如何,大马股票交易所早前宣布,在今年4月17日至明年6月30日期间,财务状况欠佳的上市公司若触及PN17和GN3条例,可获得12个月宽免期,因此亚航也暂时避过厄运,惟必须在期限前改善财务状况。
Ernst & Young PLT表明亚航集团在2019财政年蒙受2亿8300万令吉亏损,债务已超过18亿4000万令吉资产。加上新冠疫情打击航空业,亚航前景不明朗。亚航集团昨日的闭市价为85.5仙。 |
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发表于 8-7-2020 02:43 PM
来自手机
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发错版位 |
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发表于 8-7-2020 02:45 PM
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发表于 8-7-2020 02:46 PM
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发表于 8-7-2020 02:57 PM
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发表于 8-7-2020 03:09 PM
来自手机
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发表于 8-7-2020 03:16 PM
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发表于 8-7-2020 04:11 PM
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如果亚航惨,马航岂不是死翘翘 ?
但不要怕,阿公会救马航的! |
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发表于 8-7-2020 04:15 PM
来自手机
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东尼之前拿回每股九毛钱,现在来个 Right Issue, 所有股东吐回那些钱就解决了问题。 |
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发表于 8-7-2020 04:19 PM
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发表于 8-7-2020 04:21 PM
来自手机
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发表于 8-7-2020 04:23 PM
来自手机
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嘿p敢敢all in 去 |
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发表于 8-7-2020 04:28 PM
来自手机
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如果亚航肯配一对一附加股,用七毛的折价 10% , 附送凭单,假设附加股售 $0.63 x 3341,000,000 = $2104,830,000,就有$21亿多的 Cash Flow 了! |
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发表于 8-7-2020 05:10 PM
来自手机
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不會倒閉的,由四月改朝後第一件事開始暗示airasia了
現在政府再派所謂的亚航外部稽查师Ernst & Young PLT 去說,政府最想吃下來,,吞麻這個AirAsia,看是幾時的到手
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发表于 8-7-2020 05:41 PM
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maybank tp 0.92
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发表于 8-7-2020 06:11 PM
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很多人想收购亚航,最多换老板而已 |
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发表于 8-7-2020 06:11 PM
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股价大插水。。。完蛋鸟
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发表于 8-7-2020 06:47 PM
来自手机
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只要肯挻下來以後尚有作為,養了那麼多人一般國家領導人不会視若無睹。若馬航是遍體鱗傷,病入膏肓還有人愚蠢的搶救還不如扶持亞航。但在大馬事以怨違,就偏偏要扶不少的阿斗。 |
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发表于 8-7-2020 08:42 PM
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发表于 8-7-2020 08:54 PM
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倒闭的可能性不大。。
最多是和其它航空合并而已
有的是选择 |
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