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[新车] Ford Focus 2.0 GDI
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[新车] Ford Focus 2.0 GDI
Ford Malaysia今日推介了全新一代的Ford Focus,搭配了全新的2.0公升Ti-VCT Duratec直喷引擎和六前速Powershift自手排变速箱,五门掀背式Focus Sports和四门轿车版Focus Titanium的上路价格由RM115,888至RM128,888。
全新动力单元
相较上一代Focus,全新Focus搭配了更先进,动力更强的2.0公升引擎。这款引擎兼备了可变汽车正时技术(Ti-VCT)和汽油直喷技术(GDI),创造出170匹马力,202牛顿米扭力及14.9km/L油耗表现,也成为Ford自然吸气四缸引擎当中动力最强,油耗表现最佳的引擎。变速系统方面,沿用上一代Focus 2.0 TDCi的六前速Powershift自手排变速箱,以手排变速箱为基础,让司机能够体验自排的便利之余也能感受到手排变速的加速和低油耗表现。
超群出众的安全配备
全新Focus搭配了同级车/同价位车款中最顶级的配备,其中包括由Microsoft研发的Ford SYNC系统,这套系统能让司机以声控拨打电话以及播放他们喜爱的音乐,此外智能车匙和Ford Power Start免车匙启动引擎系统也被列为全车系的标准配备。
至于Focus Sports+和Focus Titanium+也附加了主动泊车辅助系统(Active Park Assist),此系统能够帮助司机在免握驾驶盘的情况下自动泊车,非常适合在市区的女性车主,这也是马来西亚同级车中唯一搭配此配备的车款。其他的配备如主动刹车系统(Active City Stop)能在街道慢速行驶时减低碰撞几率,至于盲点侦测系统(Blind Spot Information System)也是同级车中唯一搭配的车款,与我们熟识的BLIS相同,主要是让提醒司机,汽车两侧是否有其他交通工具出现。
Ford Focus也标配扭力控制系统电子稳定程序(Electronic Stability Program),电磁辅助方向盘系统(EPAS)和主动导风格栅系统,这套系统主要是控制导风格栅的开关,减低风阻,风切声和加强油耗表现。
延长保固期配套
如今Ford也推出了五年或200,000公里的保固配套,除了全新Ford Focus,其他车款如Ford Fiesta, Mondeo和S-Max同时也能享有相同的延长保固期配套。全新Focus也享有三年或60,000公里的免费保养配套,包括保养周期的例行检查,免费零件和工资,也包括免费更换部分磨损零件如火花塞,避震器,引擎皮带,刹车片和雨刷。原厂表示,这项延长保固期配套能够维持Focus较好的二手价,让Focus保持应有的价值。
Ford Focus的上路价格如下:
1. Titanium - RM115,888
2. Titanium+ - RM128,888
3. Sport - RM115,888
4. Sports+ - RM128,888
全新Ford Focus已经抵达全国的Ford销售处,有兴趣的顾客可到临近的销售处安排试驾Ford Focus,欲知更多详情的朋友亦可浏览www.ford.net.my。
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发表于 14-9-2012 01:30 AM
来自手机
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超值得,虽然外型和牌子名气在马来小输VW。 |
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发表于 14-9-2012 01:32 AM
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看来T 和 H牌 有强大对手了 |
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发表于 14-9-2012 01:34 AM
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看来是很值得的一辆车,不过没有+的好像都没有哪几个重点的功能,我还以为只少了auto park罢了。。
这个就真的很值得了:全新Focus也享有三年或60,000公里的免费保养配套,包括保养周期的例行检查,免费零件和工资,也包括免费更换部分磨损零件如火花塞,避震器,引擎皮带,刹车片和雨刷。原厂表示,这项延长保固期配套能够维持Focus较好的二手价,让Focus保持应有的价值。 |
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发表于 14-9-2012 01:34 AM
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价钱很吸引。。。。 |
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发表于 14-9-2012 01:51 AM
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发表于 14-9-2012 08:44 AM
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我要去看车 |
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发表于 14-9-2012 09:02 AM
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发表于 14-9-2012 09:07 AM
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吸引人的价钱, 内装很赞. 和原本敲定是我下一辆要买的车Peugeot 408 Turbo差不多价钱, 内装比狮子车美. 所以现在动摇中...
要加紧存钱了 |
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发表于 14-9-2012 09:08 AM
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楼主 |
发表于 14-9-2012 09:43 AM
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TitaniumZ 发表于 14-9-2012 09:07 AM
吸引人的价钱, 内装很赞. 和原本敲定是我下一辆要买的车Peugeot 408 Turbo差不多价钱, 内装比狮子车美. 所以 ...
我本身也在考虑408 turbo,看了focus titanium+的spec,现在也是心大心小了。。
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发表于 14-9-2012 09:55 AM
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没有'+'的Titanium更加超值, 可以直接挑战Elantra 1.8 Premium. |
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楼主 |
发表于 14-9-2012 09:58 AM
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TitaniumZ 发表于 14-9-2012 09:55 AM
没有'+'的Titanium更加超值, 可以直接挑战Elantra 1.8 Premium.
你的titaniumZ也不错。。哈哈。。
开玩笑的。。
其实就算普通titanium已经赢很多车了。。。
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发表于 14-9-2012 10:08 AM
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眼不離路、手不離車,全新 Focus 具备第2代SYNC系統
在新世代Focus座艙中的主要科技焦點,莫過於Ford和Microsoft合作打造的第2代SYNC聲控通訊多媒體整合系統,該系統除了可透過較為傳統的USB連接外接音源之外,亦可利用藍芽連接行動電話以及平板電腦,但是這些並不是該套系統引人注目之處,語音控制才是重點所在。 |
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发表于 14-9-2012 10:10 AM
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马力不错,美 |
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发表于 14-9-2012 12:41 PM
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一个人 发表于 14-9-2012 09:43 AM
我本身也在考虑408 turbo,看了focus titanium+的spec,现在也是心大心小了。。
拿408 turbo吧...
那种pickup的贴背是focus给不到的
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发表于 14-9-2012 01:14 PM
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发表于 14-9-2012 01:28 PM
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未确认生物 发表于 14-9-2012 12:41 PM
拿408 turbo吧...
那种pickup的贴背是focus给不到的
马力方面408Turbo 163hp输Focus 170hp,不过240Nm@1400rpm就赢Focus的202Nm@4450rpm几条街。不过如果不在乎sunroof, active city stop, parking assist, BLIS这些去拿non+款,价钱就赢408 Turbo多多声。而且Sony中控台实在比408的大洞美很多。 本帖最后由 TitaniumZ 于 14-9-2012 01:29 PM 编辑
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发表于 14-9-2012 01:43 PM
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太贵了...我买不起 |
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发表于 14-9-2012 01:58 PM
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