铁鸟变火鸟！波音777客机起飞即起火返航

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（渥太华8日讯）加拿大航空一架波音777客机5日（周三）从多伦多起飞不久即不断“喷火”，火势一度长达半个机身，远看俨如火鸟在夜空中飞翔。所幸安全折返，未造成伤亡。

综合外媒报导，加拿大航空的AC872航班，从多伦多时间周三晚间9时21分由皮尔逊国际机场起飞前往巴黎戴高乐机场，机上载有389名乘客。

未料起飞后引擎突然发生故障而喷火，爬升到3300英呎高度后，才立刻紧急折返，所幸并无人受伤。

有目击者拍下过程，只见客机飞离地面后不久，右翼引擎即开始喷出火光，火光时大时小，最猛烈时长达半个机身，情景骇人，其后尾翼也有冒火情况。

目击者不禁叫了出来：“引擎著火了⋯⋯天哪！”

飞航对话纪录显示，客机起飞了22秒左右，通讯塔已紧急通知机师见到飞机冒火焰，24秒后，机组人员通报“紧急、紧急”（pan-pan，紧急程度不及may-day紧急呼救），机师通讯塔准备进入降落程序。晚间9时50分，飞机折返在皮尔逊国际机场降落，由消防人员接手处置。

加拿大航空证实此事表示，飞机落地后按照标准作业程序进行检查，目前暂停服役，由维修人员评估检查，直到查明原因及修复为止。

另外，机上389名乘客无人受伤，稍晚改搭另一架从多伦多出发的班机。

当地媒体CP24报导，加航向多伦多当局表示，起火可能由于发动机的压缩器发生故障所致。

这是过去2星期之内，第2架起飞后因故被迫紧急返回多伦多皮尔逊机场的客机。5月27日晚间8时左右，加航多伦多飞往印度德里的AC42航班，同样因为发动机故障而紧急返航，机型同样是波音777。

加航机队有19架波音777-300ER客机，全数处于现役状态，平均机龄14.0年。

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綜合美國《紐約郵報》、航空新聞網站Aviation Source News報導，加航AC872號定期航班，多倫多時間周三晚間8時46分離開登機門後推，9時21分自皮爾森國際機場（Pearson Airport，代號YYZ）起飛，目的地巴黎戴高樂機場。航機才飛離跑道一會兒，地面人員直擊這架波音777噴射機右翼引擎數度出現火光，網路流傳的影片中可聽見有人忍不住喊聲「引擎著火了！」，並且多次說出「天哪」、「該死」等激動口語。

影片顯示，除了右翼，尾翼也有冒火狀況。航機火速返回皮爾森機場，晚間9時50分降落，由消防人員接手處置。


加航表示，這架飛機落地後按照標準作業程序接受機場相關單位檢查，並自行滑行至登機門。機上389名乘客無人受傷，稍晚由另一個航班運輸離境。冒火的航機則暫停服勤，由維修人員評估檢查，直到原因查明並修復問題之前，這架飛機不會上限服勤。《紐約郵報》報導，加航稱發動機起火「原因不明」。Aviation Source News稱，加航向多倫多當地媒體CP24表示是發動機的壓縮器（compressor）發生問題。機身冒出火花之際，壓縮器很可能停滯或故障。

網友擷取飛航對話紀錄顯示，AC872通報從皮爾森機場起飛，過了22秒，塔台通知機師「你們的飛機冒了很多火焰」，飛行高度停留在3000呎。24秒後，機組員通報「緊急緊急」（pan-pan），機師聯繫塔台航管員後進入準備進場降落程序。pan-pan的緊急程度不若may-day（緊急呼救），在航機或船隻次要緊急狀況時使用，例如故障狀況引致失控、遇海盜襲擊或有人需要即時醫療協助 。


網友找出加航AC872號班機5日自多倫多起飛後的對話內容。
這是過去2星期之內第2架起飛後因故被迫緊急返回多倫多皮爾森機場的客機。前一次發生於5月27日晚間8時左右，加航多倫多飛往印度德里的AC42航班因為發動機出問題而緊急返航，有報導稱該航班機型也是波音777。

飛航資料網站Planespotters.net，5日起飛後著火折返的這架飛機是777-ER300型，機身編號C-FIUV，機齡16.3年，2008年3月交機加航。加航機隊有19架波音777-300ER客機，全數處於現役狀態，平均機齡14.0年。

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加拿大航空（Air Cananda）一架由波音777執飛的多倫多往巴黎國際線客機，周三（5日）從多倫多機場起飛不久，竟然多次冒出明顯火焰，場面相當駭人，航機被迫掉頭返航緊急降落，所幸機上近400名乘客平安無事。



自美國阿拉斯加航空（Alaska Airlines）今年1月一架波音737 MAX-9飛機在高空發生內嵌式艙門飛脫事故以來，波音公司航機在全球多地狀況百出，已有多名吹哨人具名出面指控波音與主要供樣商勢必銳（Spirit AeroSystems）罔顧安全品管缺陷，有如定時炸彈。