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Volvo推出新卡车,驾着它就像驾一辆普通轿车!

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发表于 19-4-2017 04:19 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
驾全自动化的卡车,犹如驾一辆普通轿车!


图片来源:尤芳进




这是富豪卡车(Volvo Trucks)顶级旗舰车款FH系列,试驾后的第一感觉。该公司今天(19日)正式推介两种款型,即FH和FH16。


图片来源:尤芳进







大马富豪私人有限公司董事经理麦尔尼尔森说,FH是该公司顶级旗舰卡车。这个系列不仅扭力强、动力大,非常适用于长途运输,就算承载量超大,也胜任有余。如今的FH系列也是用来取代2014年推出的FM及FMX卡车。


他提到,2016年本地的卡车市场极具挑战,据大马车商公会(MAA)报告显示,卡车市场低迷,整体萎缩了5%。


虽然如此,富豪卡车在去年销售了370辆卡车,这个成绩巩固了公司成为欧洲品牌重型卡车销售冠军。公司也为了提供更佳的服务,在全国投资了7千5百万令吉,以拓展市场;目前在全国已有13家经销商,足以提供更佳服务予我们的顾客。”


同时,富豪卡车遍布全马的经销商和售后服务可以在少过2个小时内,提供服务和支援。他也提到巴生港口的销售与服务中心,虽然只是开业年余,但已为3千500辆富豪卡车提供服务。






富豪卡车FH系列拥有智慧型动态转向系统(Volvo Dynamic Steering),它不仅在高速行驶时提供完美穏定,也在低速行驶时让驾驶员全面操控;这可减少疾风对卡车的影响,在崎岖路面也更稳定。


它也拥有电子车身控制系统(Electronic Stability Program),这有效抑制卡车打滑或翻覆,在必要时,此系统可降低引擎扭力,有助于卡车能及时煞车。






而油耗表现更是它的强项,所搭载的缓速档的I-Shift有效减少燃油成本。


它也具备新增的I-Park Cool冷却系统,这在马来西亚炎热气候下,提供更佳的驾驶室温度,同时不影响耗油量。


FH的动力为1万3千升,最大马力为440匹,最大扭力为2200峰值扭矩;FH16动力为1万6千升,最大马力为610匹,最大扭力为2800峰值扭矩。


至于FH及FH16的售价,须洽询大马富豪私人有限公司或浏览其网站
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发表于 19-4-2017 05:07 PM | 显示全部楼层
真想要一部啊。
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发表于 19-4-2017 11:53 PM 来自手机 | 显示全部楼层
1万3千升?1万6千升?一年roadtax要多少百万??
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发表于 20-4-2017 03:37 PM | 显示全部楼层
lai85 发表于 19-4-2017 11:53 PM
1万3千升?1万6千升?一年roadtax要多少百万??

拖格罗里的road tax不是跟cc算的,没记错的话好像是算轮的数量。。。
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发表于 20-4-2017 05:58 PM 来自手机 | 显示全部楼层
其实这种车大概什么价钱的
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发表于 20-4-2017 08:52 PM 来自手机 | 显示全部楼层
BabyVox 发表于 20-4-2017 05:58 PM
其实这种车大概什么价钱的

这辆应该要近50万吧,fmx都卖着44万了
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发表于 20-4-2017 09:32 PM 来自手机 | 显示全部楼层
akane2 发表于 20-4-2017 03:37 PM
拖格罗里的road tax不是跟cc算的,没记错的话好像是算轮的数量。。。

原谅我无知。
可是就算跟cc算,1万几千升的引擎这概念也太离谱。
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发表于 20-4-2017 10:07 PM | 显示全部楼层
大部分人想买也买不到啦,这种卡车没有私人注册,全是运输公司领牌注册而已。。。
讲到会飞也不是大部分人有这种驾照去驾驶。。。。
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发表于 20-4-2017 10:43 PM | 显示全部楼层
lai85 发表于 20-4-2017 09:32 PM
原谅我无知。
可是就算跟cc算,1万几千升的引擎这概念也太离谱。

算跟cc高到1万几千升的引擎…但他们最高也是120km/H罢了…飞不到哪里去…

首先,车动力方面的两大指标,1.马力   2.扭矩
1.车的最高速度由马力决定   
2.发动机有没有劲由扭矩决定

小汽车通常都是汽油发动机,卡车通常都是柴油发动机!同排气量的汽油机比柴油机马力大,但是扭矩则相反。
举个例子:
布加迪威龙跑车,马力1001,扭矩约1000牛米    马力看着很高是吧????
老款解放挂车,马力才300左右,扭矩约3000牛米    您看明白了吧?  
过去老人说马力大的车有劲,这么形容是不对的!扭矩大的车才是真正意义的有劲!所以,用柴油卡车的马力与汽油小车的马力去对比,是没有可比性的,没有意义的~

马来西亚road tax是看卡车'吨'的哦…半顿罗里才Rm30/年~
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发表于 21-4-2017 12:41 AM 来自手机 | 显示全部楼层
VINCENT@YONG 发表于 20-4-2017 10:43 PM
算跟cc高到1万几千升的引擎…但他们最高也是120km/H罢了…飞不到哪里去…

首先,车动力方面的两大指标,1.马力   2.扭矩
1.车的最高速度由马力决定   
2.发动机有没有劲由扭矩决定

小汽车通常都是 ...

1升 = 1L
文章写FH动力为1万3千升,那是13,000L啊。
FH的D13C引擎正确容积"只有"12.8L,FH16 D16G 16.1L。就算要用到1万几千这样的数字,单位要用毫升而不是升。
这个应该要是专业文章,这些基本不能错啊... 虽然说想也知道卡车引擎容积不可能有1x,000L这样的数字。

...算了,看来只有我在意。
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发表于 21-4-2017 01:27 AM | 显示全部楼层
lai85 发表于 21-4-2017 12:41 AM
1升 = 1L
文章写FH动力为1万3千升,那是13,000L啊。
FH的D13C引擎正确容积"只有"12.8L,FH16 D16G 16.1L。就算要用到1万几千这样的数字,单位要用毫升而不是升。
这个应该要是专业文章,这些基本不能错啊... 虽 ...

我也看出了这个unit的差错。 就算是各大报纸有时也是会出现这些错误的。我只能说出错是不够专业,听说记者或编辑的薪水并不高,做出来的东西就是出错率比较高。越不专业的人越穷。越专业的人做事越仔细,通常都是收入高的一族。
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发表于 25-4-2017 10:11 AM | 显示全部楼层
给工人驾的,需要这么舒服吗?
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发表于 25-4-2017 10:21 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 waja2000 于 25-4-2017 10:25 AM 编辑
vacancyjb 发表于 25-4-2017 10:11 AM
给工人驾的,需要这么舒服吗?

就是要舒服,简单容易驾驶, 才让驾驶员(工人)减少疲劳,就等于减少意外 .... 要不然怎么现在这样开始流行自动或AMT的卡车 ... 吉隆坡RapidKL和MRT/LRT巴士全部都是自动档了.
大马这样多长途巴士意外, 政府应该规定长途巴士一定要改自动档,ABS/ESP。
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发表于 25-4-2017 10:23 AM | 显示全部楼层
个人还是喜欢马赛地或Scania罗里,驾驶舱真是好比豪华车的内部 ... 那种豪华程度我看可以和E-clas或BMW 5 Series比了
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发表于 4-5-2017 10:19 AM | 显示全部楼层
Volvo Trucks
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发表于 4-5-2017 10:20 AM | 显示全部楼层
驾全自动化的卡车,犹如驾一辆普通轿车!
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发表于 4-5-2017 10:20 AM | 显示全部楼层
顶级旗舰车款FH
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发表于 4-5-2017 11:08 PM | 显示全部楼层
waja2000 发表于 25-4-2017 10:23 AM
个人还是喜欢马赛地或Scania罗里,驾驶舱真是好比豪华车的内部 ... 那种豪华程度我看可以和E-clas或BMW 5 Series比了

其实Scania很舒服下,上次坐到要睡着
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发表于 5-5-2017 09:41 AM | 显示全部楼层
谢谢 分享  
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发表于 5-5-2017 01:47 PM | 显示全部楼层
售价4百多k,road tax 一年2k以下
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