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kawasaki krr 150(ninja) 讨论
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楼主 |
发表于 24-10-2007 10:46 PM
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我比较习惯进牙是踏咧。
这个要改需要多少银子？ |
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发表于 24-10-2007 11:01 PM
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发表于 25-10-2007 03:08 AM
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发表于 25-10-2007 06:42 PM
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发表于 26-10-2007 09:11 PM
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回复 #140 fx110 的帖子
哦 原来如此 多谢赐教
其实这样的进推牙法还真是别有一翻乐趣 |
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楼主 |
发表于 29-10-2007 11:29 AM
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还有一个问题就是。为什么大型的摩多都不设计成好像普通的那种换牙方式？前踩进牙，后踩退牙? |
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发表于 29-10-2007 08:35 PM
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原帖由 LocoLyric 于 29-10-2007 11:29 AM 发表 
还有一个问题就是。为什么大型的摩多都不设计成好像普通的那种换牙方式？前踩进牙，后踩退牙?
有些东西就是有他们的standard咯，是慢慢演变而来的。。。
也许以前的6个牙的牙箱因为设计关系被强迫使用1N23456的方式。。。
我觉得习惯后，是踩还是勾，都没关系。。。
最重要是不要又踩又勾，容易乱，也危险。。。 |
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楼主 |
发表于 29-10-2007 09:02 PM
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我觉得普通摩多的那种方式换牙很快一下，反而要踩和勾的好像很麻烦。。。 |
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发表于 29-10-2007 10:22 PM
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就好象我那样 ， 有时要勾起二度时 ，会不经意勾到 N 。。。。 |
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发表于 30-10-2007 02:48 AM
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原帖由 LocoLyric 于 29-10-2007 09:02 PM 发表
我觉得普通摩多的那种方式换牙很快一下，反而要踩和勾的好像很麻烦。。。
这只是习惯问题。。。。
不管是踩还是勾，习惯了就是好的，你叫我踩，反而觉得很怪。。。 |
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发表于 3-11-2007 03:07 AM
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 对。。。如果习惯了就不会觉得它不妥。。。 |
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发表于 13-7-2008 10:34 AM
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想请问个位，小弟想买架来代步。这两款 Kawasaki krr150 和 Yamaha fz150那架会比较经济? 小弟的意思是，耗油量，零件价格，维修费等。小弟个人比较喜欢kawasaki krr 150但是这架是二冲的，不懂是怎样保养的呢? Yamaha fz150也是美，但是不是很喜欢她的后面。 |
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发表于 15-7-2008 08:29 PM
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原帖由 pokolala_chia 于 13-7-2008 10:34 AM 发表 
想请问个位，小弟想买架来代步。这两款 Kawasaki krr150 和 Yamaha fz150那架会比较经济? 小弟的意思是，耗油量，零件价格，维修费等。小弟个人比较喜欢kawasaki krr 150但是这架是二冲的，不懂是怎样保养的呢? Yama ...
个人认为，要有形要快就 kawasaki ZX150。
不怎么需要特别的保养，只需要定时去维修换好的黑油和用好的2T就可以了（这是我买摩托的时候摩托店老板说的）
要节省就 yamaha fz150i 同样CC应该就他最省油，不过肯定跑不快的（除非改装）。
基本上也是一样定时维修用好的黑油，因为四冲程所以可以省掉2T的麻烦，不过维修的时候需要更换黑油格。（也是买摩托的时候摩托老板说的） |
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发表于 17-7-2008 09:09 AM
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有二手的kawasaki 150cc要卖吗？？
我要买！！ |
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发表于 18-7-2008 12:57 AM
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回复 153# gavin80 的帖子
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那天去店问，老板说二冲比四冲耐用，但是我在别的论坛看到说二冲容易坏，我也不是很明白。那老板也用着zx１５０，他玩远途的。 |
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发表于 18-7-2008 01:06 AM
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回复 155# pokolala_chia 的帖子
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发表于 18-7-2008 01:22 AM
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回复 156# gavin80 的帖子
磨多店老板说的保养是换４ t，注意水箱的水，链要上油，2t 要注意，勤洗车，还有什么吗？
[ 本帖最后由 pokolala_chia 于 18-7-2008 01:29 AM 编辑 ] |
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发表于 18-7-2008 01:32 AM
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原帖由 pokolala_chia 于 18-7-2008 01:22 AM 发表
磨多店老板说的保养是换４ t，注意水箱的水，链要上油，2t 要注意，勤洗车，还有什么吗？
链要上油不是每一辆摩拖都要的吗??
勤洗车应该是用2T所以要常洗吧
[ 本帖最后由 davidlok90 于 18-7-2008 01:35 AM 编辑 ] |
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发表于 18-7-2008 01:34 AM
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krr 150 一样 和 之前款的有相同的毛病！
power vavle 会因积碳 而卡住的问题 没办法解决！时不时 一段时间就要清一下！当然你也可以不用理它！ 不理它的问题 就会....................
原厂车来的话！2t 泵要小心！ 不然 等下 缩了一下！ 那个汽缸 就不少$了！
2t 请勿 使用太烂的，尤其是 打算骑长途的话！
krr 最近 出的(有一批也是这样的) 排气管 越来越 不能 。。。。常常会 生锈。。。。叉d
至于 y fz150 暂时 还没看到有人 大修的样子！
fz150 铁定 会比较省油！ 四行程的车子 ，就要照顾一般 四行程的 照顾法！ |
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发表于 18-7-2008 01:35 AM
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回复 157# pokolala_chia 的帖子
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买了再研究吧....其实保养没什么难的...主要还是看自己会不会懒惰罢了... |
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