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保命啊！汽车失控（Part 1）：Brake 坏掉

1-8-2015 08:00 PM| 发布者: 佳礼编辑 | 评论: 13|原作者: 林齐襄

摘要: 通i常意外的发生，都与速度、失控、超车等字眼有关。其中，“失控”一词经常出现，但常常给人们留下一大堆问号。单凭两个字“失控”，就能在路上夺走那么多条人命。那么，究竟什么是失控？为什么会失控？什么情况会失控？

文：林齐襄

刚过的七月份，台湾就传来一则骇人新闻，7人从台北南下彰化赴宴的途中发生一起6死1伤的恐怖意外。数天后，在Elite大道同样乘有7人的休旅车，在凌晨时分也是因失控撞树酿4死3伤惨局。意外说来就来，真的太可怕。一夕之间痛失亲人好友，只能缅怀过去，却无法让时光倒流。

通常意外的发生，都与速度、失控、超车等字眼有关。其中，“失控”一词经常出现，但常常给人们留下一大堆问号。单凭两个字“失控”，就能在路上夺走那么多条人命。那么，究竟什么是失控？为什么会失控？什么情况会失控？

针对汽车失控的种种问题，大部分人都会联想到刹车器失灵，当然爆胎导致的失控也经常发生。连串的问题又来了，为什么刹车器会失灵？失灵后如何应对？基本上，行驶时刹车器失灵的原因可能是：

一、在高温下，刹车片过热造成碳化，导致摩擦系数减弱，甚至失去功能；

二、缺乏保养，没定期检查刹车系统、没定期更换刹车液

三、严重超载，多指载货。

在技术层面上，该注意刹车片老化问题、制动系统是否受损或漏油、油路会否阻塞等，一般车主只要定期保养及维修大致上都能安全过关。至于谈到高温肇祸，就要提醒开长途车的，半途一定要让车子停下降温，或因下坡路段长时间踩刹车导致过度摩擦，也会影响刹车系统的功能失效。

那么，若不幸遇上刹车器失灵，有两个急救的方式。一是降挡，二是拉手刹。

降挡就有分自动挡和手动挡，而每款车的自动挡设置则有不一样之处，有的可降至L或S，有的可降2、1挡。只是，自动挡在降挡时，滑行距离较长，不是一个理想的对策。至于手动挡，需顺着挡位降挡，这是通过引擎自身的阻力达到减速效果，虽然在减速时会大抽，但滑行到停止的距离相对较短。

拉手刹的话，前提是要握紧方向盘，保证方向盘不偏转，再缓缓地用力拉手刹使后轮抱死，若方向盘控制不好的话，就会产生侧滑，也可能漂移，慌乱之下汽车失控就是这么来了。若是路面状况有雨水或沙石，也会造成侧滑，这时应对方向盘的拿捏及反应就要醒目啦。

另有一种情况，真的要叫天灵灵、地灵灵，不要发生在车多的地方，也不好发生在你高速驾驶的时候，若是碰上了，只能在短短数秒内镇定、判断、抓好方向盘，模仿警匪片那样‘舍身’硬碰，靠着旁边的围栏、墙壁或大树等狠狠地蹭过去，千万不要用撞的，靠着车身与围栏的摩擦，让车子减速然后停下。但，这是非常危险的，在没选择的情况下，拼了吧！

在看过不少因失控丧命的新闻，心里酸溜溜之余，前车之鉴提醒我们好好护着脆弱的生命。意外情况各不同，掌握应急的基本方法以备不时之需，或许就能化险为夷，逃过一劫。

【待续下一期Part 2】

【图片来源：摘自网上】