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电动车在马来西亚的使用率开始普及化 倪可敏“地方政府需考虑安装充电桩后的安全性”

26-5-2023 12:50 PM| 发布者: ericpanglokyang | 评论: 12

摘要: “该部即将在来临的6月份完成电动车充电站申请程序的通令,并预计在完成定稿之后就可以马上提呈全国地方政府委员会(MNKT)进行审批和执行。”
昨日(25日),地方政府发展部部长倪可敏在国会下议院表示“该部即将在来临的6月份完成电动车充电站申请程序的通令,并预计在完成定稿之后就可以马上提呈全国地方政府委员会(MNKT)进行审批和执行。”

图片来源:网络




倪可敏也表示“随着电动车在马来西亚的使用率开始普及化,因此该部将会提供电动车充电站的规划指南,以避免过度安装的情况出现并有可能出现安全隐患来危害到社会大众。”倪可民也补充“虽然推动安装充电桩和积极呼吁国人使用电车来达到环保效果是目前趋势,但是地方政府必须考虑到安装充电桩之后有可能为建筑物带来的安全隐患,尤其时高密度的住宅区。“

倪可敏也表示“目前几乎所有的充电桩都是由私人公司承包和安装,然而该部也将会积极审查安装充电桩的安全性和实用性,以避免为使用人士带来风险。“

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最新评论

引用 firefern 26-5-2023 01:56 PM
需要考虑到经常发生的水灾,万一水灾时充电桩漏电,死亡人数会很惊人。
引用 空中说话 26-5-2023 02:17 PM
这样“考虑周到”,麻烦你这些部长有空去巡看,
马路上电灯柱有几根电线是露出来的 ?
引用 xinkafei 26-5-2023 03:56 PM
任何一个政府提出审批、环保、安全隐患 - 接下来就是顾问有康头了吧?
引用 firefern 26-5-2023 06:27 PM
产油国大搞电动车来干什么?砸自己的脚?等全国电不够用了又来搞核电站?
引用 aquamax 26-5-2023 06:41 PM
firefern 发表于 26-5-2023 06:27 PM
产油国大搞电动车来干什么?砸自己的脚?等全国电不够用了又来搞核电站? ...

其实我也考虑买电车。。。短途还好
PANDA MINI的价钱好吸引,毕竟AXIA也不便宜了

引用 坏孩子1989 26-5-2023 06:54 PM
firefern 发表于 26-5-2023 01:56 PM
需要考虑到经常发生的水灾,万一水灾时充电桩漏电,死亡人数会很惊人。
...

看三楼
引用 坏孩子1989 26-5-2023 06:56 PM
firefern 发表于 26-5-2023 06:27 PM
产油国大搞电动车来干什么?砸自己的脚?等全国电不够用了又来搞核电站? ...

我国出产的汽油和津贴ron95消耗掉的差不多,基本没赚钱,贴钱也不奇怪
少津贴=多赚了
但当然电车目前没有duty,所以也许整体来说,政府还是少赚了
引用 坏孩子1989 26-5-2023 06:58 PM
aquamax 发表于 26-5-2023 06:41 PM
其实我也考虑买电车。。。短途还好
PANDA MINI的价钱好吸引,毕竟AXIA也不便宜了

90%的人,99%的时候,只需要跑短途
不是每个人都离乡背井,不是每个人的家乡都离雪隆区300km
就算是离乡背井,如槟城>吉隆坡的,也不是每个人都开车回家(如女孩子,单身狗等)


引用 firefern 26-5-2023 07:09 PM
坏孩子1989 发表于 26-5-2023 06:56 PM
我国出产的汽油和津贴ron95消耗掉的差不多,基本没赚钱,贴钱也不奇怪
少津贴=多赚了
但当然电车目前没有 ...

迟早会有国产电动车和相关保护政策,进口车抽重税,然后又回到原点,人人仍旧得买贵车。
差别是:
之前,到处都是烧油的国产车和抽重税的进口车,自身是产油国,油比矿泉水便宜;
之后,到处都是吃电的国产车和抽重税的进口车,有理由搞核电站了。

引用 坏孩子1989 26-5-2023 07:17 PM
firefern 发表于 26-5-2023 07:09 PM
迟早会有国产电动车和相关保护政策,进口车抽重税,然后又回到原点,人人仍旧得买贵车。
差别是:
之前, ...

整体而言,国家需要新的NAP,但现在的NAP本质上和10年前,20年前没有差别
电动车近5年翻天覆地改变,除了BEV/PHEV之外,中国也有了增程式汽车,更符合马来西亚国情的
但政府就是没有作为

引用 qweqwe8899 26-5-2023 09:21 PM
大家加油[em:7:][em:7:]
引用 help597 27-5-2023 01:43 PM
我只知道如果电池损坏保险不保 那么可以换新车了
因为自费换电池差不多可以买新车了 毕竟便宜电池说不定哪天烧起来

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