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电子商务不可或缺的环节,那就是智慧仓库!

27-5-2017 10:15 AM| 发布者: Cari_LSV | 评论: 3|原作者: 庄学勤

摘要: 占据仓库核心位置的立体货架可以充分利用空间,让仓储从“平房”搬进“楼房”,有效利用率宝贵的土地面积。在狭窄货架间运转自如的料箱穿梭车(shuttle)是实现高密度存储丶高吞吐量料箱进出的关键。它在轨道上高速 ...
自从我国政府委任中国电子商务钜子马云为数码经济的顾问之后,我国现在正火力全开地朝向电子商务的方向迈进,政府也积极提供各种与数码经济相关的便利。

图片来源:网络



例如最新消息有未来3年我国光纤网络更完善,将涵盖600万个城市及乡区建筑物。这意味着城市与乡区鸿沟将越来越缩小,而任何人都能从数码经济受惠。

私人界方面则将注意力放在物流业方面,股市当中与物流相关的股项也在最近随风起舞了,因为投资者看好这些公司在数码经济领域的前景。

其实,笔者发现市场虽然留意到了物流相关的股项的展望,但是他们却忽略了有能力兴建仓库的公司,因为笔者相信这类公司将从市场对仓库需求大幅增加中受惠。

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看看中国电子商务的发展,我们就可以发现到仓库是不可或缺的其中一个环节。这主要是因为货物要运送的话,除了物流的支持之外,也要仓库,特别是智慧仓库的配合。

如果有留意中国方面的发展的话,不发现现在中国的仓库建设已经进入了“无人仓”的时代。

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例如中国其中一家著名的电子商务公司京东(JD.com)。

中国产业界致力推动中国制造2025和工业4.0,从生产丶装备和物流行业预备全面升级,作为工业4.0三大核心之一的智慧物流也愈来愈受关注,从电商巨擘京东目前正计划打造的智慧物流中心,也就是要开启“无人仓”时代,代表进入全新第三代物流系统技术。

从京东的智慧物流中心示意影片显示,从入库丶在库到拣货丶分拣丶装车的完整过程都无需人力参与,让库房拥有极高的效率和出色的灵活性。

第三代物流系统技术则是以“无人仓”作为载体的全新一代智能物流技术,其核心特色体现为数据感知丶机器人融入和算法指导生产,可以全面改变目前仓储的运行模式,极大提升效率并降低人力消耗。

占据仓库核心位置的立体货架可以充分利用空间,让仓储从“平房”搬进“楼房”,有效利用率宝贵的土地面积。在狭窄货架间运转自如的料箱穿梭车(shuttle)是实现高密度存储丶高吞吐量料箱进出的关键。它在轨道上高速运行,将料箱精准放入存储位或提取出来,送到传送带上,实现极高的出入库速度。



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坦白说,如果马来西亚要发展电子商务的话,相信业者也会积极打造类似中国的智慧仓库,根据笔者观察,国内有一些公司有能力建造仓库,而上市公司永美达(EMETALL,7217,主板工业产品组)便是其中一家拥有这样的能力公司。

笔者曾经在永美达的年报中留意到它表示,它是马来西亚生产货架仓储物流系统设备的第一厂家,有能力提供所有物流中心所需的智能仓库的货架。因此,笔者相信如果有兴建货仓的机会出现,永美达将有能力承接有关的工程。

笔者认为永美达获得仓库工程的机会是非常深厚的,因为我国的数码经济顾问马云已经正式开始在马来西亚建设2万多公顷的物流中心。

笔者也留意到永美达也是证券行推荐买入的股项之一。例如大马投资银行(Am Investment Bank)于2017年5月26日发表的报告中,便维持买入永美达的推荐,并给予永美达的合理价格为每股78仙,这相等于永美达17预测财年每股盈利9.7仙的8倍本益比。

永美达的业务也包括提供机械及设备、钢铁生产及贸易,笔者认为这些业务也将让永美达处在承接兴建仓库工程的良好基础上。
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引用 BlazeA4 18-6-2017 07:55 PM
說是為了搞砸一帶一路
這未免太小看美國了
對美國來說中國連跟美國拎鞋的資格都沒有
美國不會費心去對付這種小咖
引用 路易斯李 22-7-2017 09:39 PM
弱弱的问一句,有谁有研究Malaysia’s National eCommerce Strategic Roadmap里面所提及的上市公司吗?
引用 moot 2-8-2017 02:44 AM
本帖最后由 moot 于 2-8-2017 02:49 AM 编辑

披上个皮可惜就舍不得原本那个 EON 名字, EONMETALL 根本就是马来西亚官联公司。

京东商城的规模,就算赔上了原本的EON 都没有那个技术和管理能力。

这些和中国有密切关系的中国公司天天出去打劫欧美的技术, 现在最怕的就是技术上被人倒打一把。给马来西亚官联公司建立自动化仓库?

别说笑逗趣了。

楼主应该去读多点认识什么叫做Web2.0的书, 认识什么叫做机械学习人工智慧, 少发表点这些“马来西亚某某官联公司是有能力”的逗趣文章。

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