这阵子,大家所关注的车坛新闻不外是普腾汽车,最终会卖给谁? 官方说法是2月15日是各个买家最后出价的日期,因此普腾的命运这两天可以揭晓。 市面上盛传的联营者包括中国的吉利汽车、法国的PSA集团、Suzuki及雷渃﹣日产联盟。 据香港南华早报分析,中国吉利汽车对这项交易志在必得,也因为如此,该公司的股票应声大起,作为一家最大的民营汽车公司,吉利汽车从藉藉无名,因为当年的富豪汽车收购案,令全世界的汽车制造业者认识它。 对于任何一家有兴趣购买普腾这样一家主要靠国内市场的汽车公司,买家们看到的是大马市场,抑或出手挽救业绩下滑的普腾。 明显的,买家看中的不是普腾汽车这个品牌,而是其在丹绒马林的生产线,再者就是东盟的6亿2千300万的庞大市场。 普腾在丹绒马林的生产线,一直以来无法达标,其一说法是习惯于莎亚南生产的员工,不愿到约100公里外的丹绒马林上班,以致无法100%使用。 任何一家外国公司收购普腾汽车,对政府对人民,都不是坏事,而带来更的就业机会不说,对于普腾来说,在竞争如此激烈的汽车制造业,放眼更大的市场,才是上策,一味依靠内销不仅无法立足,更有𨶹闭危机。 且拭目以待,看看普腾到底花落谁家?
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monster.inc 发表于 15-2-2017 09:43 AM
就算賣掉破銅,大馬的汽車價錢也不會跌價。
Orochimaru 发表于 15-2-2017 11:49 AM
至少鄭虎不用一直貼錢補洞, 貼給破桶甘願拿來做路修橋更好
洗零 发表于 15-2-2017 02:23 PM
政治稳定 没有天灾
365天工作日
东南亚中心点
海陆两通 交通发达
人力资源有
回教徒+龙族+阿三
人种比例等于全球市场70%
最重要的是
政治领袖腐败容易控制
SurveyPlayer 发表于 15-2-2017 10:01 PM
看到老兄的卖点连连
不买真笨蛋了
更笨蛋的是
有政府拿纳税人的钱当大水喉都能做到插水
破铜和巫统不死都没用
洗零 发表于 15-2-2017 10:13 PM
还有一个忘记了
阳痿的马币 真凶不是鸡哥
也不是美国佬 而是阿中!
阿中把马币撸到软趴趴
民族尊严才能贱价收购
明显的,买家看中的不是普腾汽车这个品牌,而是其在丹绒马林的生产线,再者就是东盟的6亿2千300万的庞大市场。
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