 PROTON又传”新恋情“ 中国吉利、法国PSA、日产-雷诺，谁会是新欢？
多次和外国车厂联姻的普腾控股有限公司，自创立初期和日本三菱车厂在2005出清手上的股权，结束一段长达22年的“甜蜜婚姻”后，又搭上日本本田车厂，然而一段如火似漆的拍拖蜜月期后，还是落得分手下埸；如今又传来新恋情。 这次的合作伙伴目前竟有3家之多，目前这3家潜在合作伙伴包括了中国的吉利汽车、法国的PSA集团及雷诺集团；后者则是日本的日产－雷诺联盟公司。  在这之前，普腾因母公司多元重工𨶹系和本田合作，推出了高阶版的PERDANA轿车，但只供政府高级公务员使用，后在去年6月又推出以本田雅廓为蓝本的全新PERDANA，让车款已陈旧的PERDANA有了新面貌。 紧接着，多元重工又宣布和日本速速骑（铃木）集团联手，近期推出运动休旅车ERTIGA，这种重新投胎的作法，不外是省却了一堆造车程序，除有利于市埸竞争，也是不得己而为之的手法。问题是长此下去终究也不是办法，同父异母的作法也非长久之计。  续几段雾水姻缘后，普腾目前真正寻找真爱，这3家外国汽车制造商正在进行最后阶段的蹉商。 该公司首席执行员拿督阿末夫厄本月在一 项活动上作出以上谈话。  他说，普腾的母公司多元重工把潜在的合作伙伴从15家，缩减到8家，再进一步减到5家，目前只考虑以上3家。 他提到，去年3月政府给予该集团12亿5千万令吉的低息贷款，其中一项条件就是务须在今年3月前找到策略合作伙伴。 去年销售成绩不理想的普腾汽车，其领导层承受不少压力，近期一举推出Perdana 、Persona 、Saga及Ertiga车款，以推高销售数字，看来在市埸低迷的现阶段，仍须一番挣扎。
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bfa997 发表于 9-1-2017 05:51 PM
日产-雷诺 Proton GTR / Proton megane rs
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