业务遍布全球70个国家的Uber目前每月活跃乘客达到4千万人,每人平均每月支付50美元,其司机单是上个月创造的收入就在15亿到20亿美元之间。但对于Uber公司来说,这并不足够,因为他们的对手不只是传统的士,还包括谷歌甚至汽车巨头。
为了发展无人驾驶技术,Uber今年8月以6亿8千万美元大手笔收购自动驾驶卡车新创公司Otto,更于同月在匹斯堡测试用自动驾驶载客。 Uber公司创办人兼首席执行员Travis Kalanick表明,该公司的许多价值都将取决于无人驾驶汽车项目,Uber更会在未来成为一家机器人公司。不过,眼下的问题在于,自动驾驶技术还有各种难题需要解决,这也是Uber数百名技术人员正在致力处理的。 虽然还处于初步阶段,但他肯定地说,自动驾驶技术对Uber来说越来越关键,而且并非虚幻的概念,是真实存在于机器中的。 这么说来,会不会不久后的将来,当我们用Uber应用程式叫车后,来接载的会是一辆没有司机的汽车?
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Mr.Bean 发表于 21-10-2016 01:20 PM
这种无人驾驶的科技还不能完全让人类放心使用吧,最近某个国家就正在试验这种技术,结果发生交通事故了,然后就停止了试验。
毕竟有人驾驶的还是比较让人安心点。
jac|kiez 发表于 22-10-2016 07:52 AM
思想止步的人,看到一点点差错就直接怀疑可行性
人驾驶犯的错误远比无人驾驶来的多,另外无人驾驶发生的车祸,都是由人的失误间接造成的,这个估计你不懂,因为没吸收到相关讯息
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