 截图取自：Engineering Explained影片
普遍观念中，车子停放一夜或者长时间没驾驶后，必须先发动引擎暖车，等上几分钟再开车上路。实际上，这样的方法真的需要吗？答案是“不”！  截图取自：Engineering Explained影片 拥有机械工程背景的Jason Fenske日前就通过其Youtube频道Engineering Explained，以技术角度解释了暖车这件事。  截图取自：Engineering Explained影片 暖车的动作确实适合用在化油器（Carburetor）供油的车款上，因为化油器引擎无法依据环境变化改变其供油量，必须等到引擎温度上升后，整体运作才会顺畅。然而，现在我们所使用的车辆，即使车龄20年以上的老车大多也是采用电子燃油喷射引擎。 换言之，一般采用喷射引擎的轿车都不需要暖车，因为喷射燃油的发动机会自行依据车子的温度计算喷油量，让低温下的车子更快恢复正常温度。 这时你或许会想，暖车后再开车，能起到引擎保护作用有益无害。但答案同样是否定的，而且会对引擎更不好。  截图取自：Engineering Explained影片 原理是当引擎处于低温时，进入引擎室燃烧的油气会比较浓厚，为的就是让你更快上路行驶。所以，如果你还留在原地让它“暖车”的话，多余的油气无法完全燃烧，甚至会残留在汽缸壁上。这么一来其实会影响活塞运作。  截图取自：Engineering Explained影片
如果遇上下雪等低温情况的话，那倒可以在发动引擎后等待15至30秒，确保机油正常流动后才驾驶。但这只是为了让机油正常流动，不需要等到引擎变暖。 暖车不见得是爱车的行为，真爱它的话就要切记，不要在引擎还没达到工作温度时就猛踩油门。当然，日常驾驶中也不建议你猛踩油门，为省油，也为保护引擎。 |
leo3_puff 发表于 7-10-2016 03:30 PM
泥馬我家住政府組屋，有個馬來人的羅里，每天早上起來暖車半小時，吵到淋醬
弄到有天我肚爛就直接給他tayar放風
leo3_puff 发表于 7-10-2016 03:30 PM
泥馬我家住政府組屋，有個馬來人的羅里，每天早上起來暖車半小時，吵到淋醬
弄到有天我肚爛就直接給他tayar放風
altec 发表于 8-10-2016 12:50 PM
明白你的感受，我这里也是很多这种人，要出门肯定暖车，无论是凌晨或者半夜一两点，有时更过分暖车超过一小时，车又改装排气管，吵死人。
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