配合《2016巴黎国际车展》的到来,韩国Kia汽车在海外正式公布了一款全新8速自排变速箱的技术细节。有别于现有的后驱8速变速箱,这款新的8速变速箱是为前驱车而设,并会率先装配在新一代Cadenza四门房车。 根据Kia的介绍,这款前驱车专用8速自排变速箱应用了143项全新专利技术,相比Kia家族中的6速自排变速箱减轻了3.5公斤。此外,新变速箱的传动效率、噪音和振动都获得优化,因此能带来更优秀的燃油效益、加速性能和平顺性。 目前,最顶级的K9车型已经率先搭载了8AT自排变速箱,不过该车型采用的是后轮驱动设定,所以变速箱的布局难度和技术要求都较低。但是在Optima K5和Cadenza K7等前驱车而言,引擎和变速箱等主要组件都密集在引擎室内,所以配置8AT自排变速箱的难度更高! 今年3月份于《2016纽约车展》中发表的全新Cadenza K7四门房车搭载了3.3升V6 GDI自然进气引擎,最大输出功率达286HP马力和343Nm扭力。新车还会搭配全新8AT自排变速箱,仅提供前轮驱动的传动设定。 由于8AT自排变速箱的造价成本不便宜,估计本地贩售的Optima K5车型并不会推出8AT自排变速箱的选项。
|
ADVERTISEMENT