为了追求舒适性和经济省油的特性,许多车型都配置了齿轮密度更低的多档位变速箱,让引擎转速维持在低转速来改善油耗表现。有别于CVT无段变速系统,多档位传统变速箱能承受更大扭力,并且能带来更优秀的加速表现! 目前,德国ZF汽车零配件品牌是全球最大变速箱制造商,也是世界上唯一生产9速手自排变速箱的品牌。 最近,美国NHTSA却发现ZF所生产的9速手自排变速箱存有瑕疵,可能会在行驶中突然滑入“N”空档或会酿成致命意外。为此,德国ZF品牌决定启动召回程序,在美国境内召回50万辆车子。 从2013年起,德国ZF品牌就为Land Rover和Jeep两大客户提供多档位变速箱,并为其它乘用车型提供9HP系列9速手自排变速箱。根据最大扭力承受上限的差异,这套变速箱还具有9HP28(上限280扭力)和9HP48(上限480Nm扭力)两种不同型号。 原厂发现存有瑕疵的9速变速箱为最多车型采用的9HP48型号,其中就包括: Acura MDX Chrysler 200 Chrysler Pacifica Fiat Doblo Fiat 500X Fiat Toro Honda CR-V(欧规) Honda Pilot *Jeep Cherokee Jeep Renegade *Land Rover Discovery Sport *Land Rover Range Rover Evoque Ram ProMaster City
*注 = 本地贩售车型 根据美国公路安全管理局(NHTSA)所发布的召回资讯,从2013年5月1日子2016年7月15日出产的9HP48型号变速箱,其内部感应控制器的电路线束安全存有瑕疵,可能会导致变速箱在毫无预警的情况下,自动排去“N”档位。 若是在汽车移动中发生类似情况,车子会突然失去动力而酿成意外,为乘客安全带来致命的隐忧。为此,美国NHTSA与ZF决定联手展开召回行动,在美国境内召回50万5000辆搭载9HP48变速箱的车型。 虽然大多数车型都未在大马市场贩售,但是由森那美Auto ConneXion负责代理的Jeep和Land Rover车型可能会受到影响。目前,本地经销商还未发布相关召回通告,车主们可以主动联系车商了解详情。
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