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全车系标配VSC系统 第二代Persona细节公布!

15-8-2016 07:45 PM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 11

摘要: 全新 Persona 将会推出Standard、Executive、Premium和Premium Se四种款式供选择,最低售价预料从RM48,000起!
全车系标配VSC系统 第二代Persona细节公布!



经过漫长等待后,普腾汽车终于宣布全新Persona四门轿车将在8月23日於本地上市,并会推出Standard、Executive、Premium和Premium Se四种款式供选择,最低售价预料从RM48,000起!

全新 Persona 全车系标配 1.6 升 Campro VVT自然进气引擎!

根据普腾汽车介绍,全新Persona车型仅配置了Iriz所搭载的1.6升Campro VVT自然进气引擎,最大输出功率达107HP马力和150Nm扭力,并支持EcoDrive省油功能。除了Standard版本可选择5MT手排变速箱之外,其他版本都搭配了Punch提供的CVT无段变速系统。

尽管新车与Iriz共享引擎,但全新Persona的引擎经过特别调校,可获得更强劲的直线加速表现。根据原厂数据,新车完成0-100KM/H的最快时间为10.9秒,相信足够满足一般家庭式轿车使用者的需求。

原厂也表示,新车依旧采用Punch所生产的CVT变速箱,经过特别设定后能有效降低10%耗油量;而传统5MT手排变速箱则获得13%油耗降幅。

引擎类型:1.6升Campro VVT自然进气汽油引擎
最大马力:107 HP/5,750 RPM
峰值扭力:150 Nm/4,000 RPM
油耗表现:5.6升/100KM(5MT)、6.1升/100KM(CVT)

全新 Persona 车型搭配前碟后鼓刹车系统。

为了降低新车的制造成本,全新Persona还将旧款的前后碟式(Disc)刹车器换成前碟后鼓(Disc & Drum)的设定,估计会让不少消费者感到失望。不过原厂强调,新车刹车性能比旧款Persona更优秀,从时速100-0KM/H的刹车距离只需41.4米(前代车型为44.6米)!



全新 Persona 支持高达 510升容量的行李箱,可惜仅采用Halogen传统灯泡。

外观造型方面,全新Persona四门轿车充满着Iriz车型的设计元素,整个车头造型更有着异曲同工之妙!不过,普腾设计师为新车进行了许多小修饰,前灯罩有一条镀铬饰条连接着厂徽,前后保杆也换上更霸气的造型。

全新 Persona 车型仅采用 Halogen 传统灯泡!

让人深感可惜的是,全新Persona车型竟然仅配置了Halogen卤素灯泡,并未配置投影式(Projector)大灯或LED发光源!车尾刹车灯也未见LED灯泡设计,原厂仅提供了传统卤素灯泡。

以下是全新Persona各等级配件:

Persona 1.6L Standard 5MT/CVT
- 1.6L Campro VVT自然进气引擎
- 5MT手排/CVT自排变速箱
- 15寸铝合金轮圈
- Silverstone轮胎
- 车尾雾灯
- 电动调整侧镜
- 510升行李箱
- 前后泊车感应器
- 单层式音响主机(支持蓝牙链接+USB连接)
- 绒布座椅
- 2x安全气囊
- ISOFIX儿童安全座椅固定扣环
- 车身稳定控制系统(VSC)
- 陡坡起步辅助(HSA)
- ABS+EBD+BA刹车系统

Persona 1.6L Executive CVT
- 以上所有配备
- 前雾灯
- 后座椅背支持60:40分离倾倒
- 2DIN音响主机(支持蓝牙+USB连接)

Persona 1.6L Premium CVT
- 以上所有配备
- Goodyear轮胎
- 引擎启动键
- 皮革方向盘+排挡杆
- 皮革座椅
- Keyless免车匙入车系统
- Android彩色触控屏(支持蓝牙+USB连接)
- 倒车摄像功能
- GPS卫星导航系统
- 电子收折侧镜
- 6x安全气囊

Persona 1.6L Premium SE
- 以上所有配备
- 全车身空力套件

全新Persona车型拥有6种颜色供选择,包括:棉花白、火焰红、纯银色、石墨灰、棕色及石英黑。新车售价预料徘徊在RM48,000至RM63,000之间,并从即日起接受预定服务。

Standard和Executive车型标配2具安全气囊,Premium和Premium Se车型可获6具安全气囊。
全新 Persona 前车门造型,材质为塑料及绒布面料。
全新 Persona 车型具备 Eco 节能驾驶模式!
驾驶舱内部采用双色调设计,整体造型增加大方!
ISOFIX儿童安全座椅扣环
全新 Persona 高级版支持Push Start引擎启动键!
前排座椅缺少了中央手扶靠,但是备有储物格让乘客放置随身物件。
后座椅背60:40分离倾倒功能仅限高端车型。
高端车型具备后座USB电源插座!
方向盘依然采用Iriz车型的设计!
基于 Android 操作平台的彩色触控屏幕!

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发表评论

最新评论

引用 sm99999 15-8-2016 10:07 PM
神车vios,最贵那款,都没VSC。
而且,配备比city最贵那款还好还多。
引用 macdude 15-8-2016 10:18 PM
不要骗我啦。。 persona 会省油??? 不会第二次了
引用 Midnightfly 15-8-2016 10:24 PM
不懂为什么,觉得这辆比较适合做saga的replacement...
引用 extrem23 16-8-2016 10:52 AM
据说Persona降级了。以取代Proton目前尴尬的车型定位。
这次备有的配备挺有诚意的。(估计是Premium版才有全部配备)

前阵子试驾了一辆2年车龄的Suprima S。安全配备,驾驶力度,稳定,底盘等不比C Seg的欧式车系差。
唯独内装比较“阳春“。希望Proton能继续进步。
引用 OrcLu88 16-8-2016 03:06 PM
好没有诚意的国产车。。。
引用 修止符 16-8-2016 03:06 PM
全车系标配ESC,这根本就是在打脸toyota, honda, perodua,用价钱来衡量安全,绝对要不得。
引用 choon1992 16-8-2016 05:09 PM
3年原厂免费保修服务是3年白老鼠的意思吗?
引用 leslie7577 16-8-2016 06:34 PM
什么年代了喔? 后刹车还用drum.....
引用 koeweiwong 16-8-2016 09:10 PM
leslie7577: 什么年代了喔? 后刹车还用drum.....
Honda city 后轮用 Drum. Nissan Almera 后轮用 Drum. Nissan Sylphy 后轮用 Drum. 这些都是旧时代的垃圾汽车~
引用 jwliew 17-8-2016 08:31 AM
没什么看头!! 还不是Toyota 的车。直接买Toyota好了!!跟 perodua bezza 有什么分别?? 只是马力大小。。。。!!@!@!!
引用 vacancyjb 20-8-2016 02:26 PM
Proton应该很难上了,现在电动车是未来趋势,Proton引擎都做不好了,要再研发新的电动车难上加难。

查看全部评论(11)


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