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近来国内频频传出枪击案，而且全部受害者都是在汽车内被枪手射击！令人不禁在想，既然隔热膜有防爆功能，那是不是也有防弹功能的呢？ 《佳礼爱车》编辑特别就此联络多家隔热膜公司，分别是Solar Gard、Windshield和Raytech查询，得到的回答是他们所售卖的汽车隔热膜都没有达到防弹的等级。换言之，一般的隔热膜是无法防弹的。 不过，本地市场上还是有防弹车镜和防弹汽车改装服务。在那之前，先来了解防弹等级的基本知识，才能对防弹车有更深入的了解。
全世界拥有多种防弹等级分类，不过最常见的是欧盟EN1063标准（B1～B7）、德国防弹车测试机构VPAM标准（VR1~VR14）和国际通用NIJ标准（I～IV）。根据国际规定，一辆防弹车的基本条件必须符合B2/VR3标准，简单来说就是能抵挡9x19毫米鲁格弹或.357 Magnum左轮手枪的子弹。 至于各国总统级别的官车驾座，最高等级可达到B7或VR9标准，足以抵御军用级别轻型武器、手榴弹或爆炸装置的袭击！不过，这些车辆都装配了厚重防护板和防爆玻璃，车身重量也增加了无数倍！
欧盟EN1063标准和德国防弹车测试机构VPAM标准对照表
国际防弹标准（NIJ）和其他标准的对照表
本地有几家公司提供防弹改装服务，《佳礼爱车》联络了其中一家了解详情。STEC是一家本地防弹原料生产商，还提供一系列防弹车改装服务。他们的产品包含玻璃防爆膜、防弹镜、防护板及建筑物防弹玻璃，市场范围概括欧洲、中东、东南亚等超过25个市场。
该公司首席执行员James Tomas在电访中表示，自从国内发生多宗枪击案后，确实越来越多大马消费者开始关注防弹车。他们曾在一天内接获30通电话查询STEC防弹产品。 而STEC防弹车符合国际NIJ标准的IIIA等级，能够挡下9毫米手枪子弹的攻击！有别于其他防弹产品，他们的防弹玻璃还能够从内部击穿，万一车子不幸掉入水中时，乘客还能击破车窗逃命！ 除此之外，一般豪华房车装配STEC防弹玻璃后，全部车窗还能正常操作，并不影响日常使用性能。该公司还采用了特殊组装技术，并不需要钻洞及焊接等工程，汽车外形基本保持原貌，匪徒很难察觉它是一辆防弹车。 至于费用方面，James表示，马赛地奔驰E-Class或S-Class全车增配STEC R-1防爆膜和车门防弹功能的费用介于9万至11万令吉，而MPV车型则是13万至18万令吉。 不过，除了政府官车之外，James不建议丰田Camry、本田Accord等其它车型增配防弹功能，毕竟价格已足以购买一辆全新的轿车。
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chtan69: 不是粘纸，是防弹玻璃。目前还没有一个粘纸可以防弹的。
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