一个星期在面子书上，总会发现几个苦主因迷路而靠北，被导航系统带到错误地点的人，总是不约而同去了“荷兰”。
智能手机普及之后，位智（Waze）应该是最受欢迎的导航系统，尽管还是有少部分的使用者，接二连三被带去“荷兰”，大致上此应用程序都可将人准确地找到陌生的地点。
我们都从没有导航系统的日子走过来，100%依赖Apps在过日子的职场新人类，或许无法想象没有导航系统的业务、工作该怎么跑该怎么进行，可是至少对我而言，那却是充满想象的小日子。
我是一个不会看地图的人，但是我的方向感不差，为什么？被逼出来的。
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在没有导航系统可依赖的10年前，对于一个刚踏入新闻界的菜鸟而言，“零” 方向感的能力，直接挑战同事、主管与公司对你的忍耐力，一旦因你无法顺利将新闻采访回来，“呕”不出任何稿件，你就好自为之。
什么类型的记者方向感最强？跑意外线的，哪里一条沟渠或哪一个荒郊野外发现尸体，警方能到的地点，他们也都要到。还有一类比意外组记者更强的，是“包山包海”的摄影记者，他们如同叶问一样 “一打十” 的工作能力，我觉得将他们丢到沙漠还是森林去，他们还是会拎着相机大摇大摆走出来。
有次我迷路致电摄影记者同事求救，对方问：“你现在的所在位置是？”当下，我只能回答：“不知道，就是在Taman XXX某条路，两间油站之间……” 岂料对方说：“哦，你现在直走，看到XX建筑物，再往前走1公里左右，就到你要去的地点啦！”
我真的傻眼，连我自己都不知道身在何处的 “山咖拉” 地点，摄影记者竟然可以凭着 “两间油站” 之间的线索，就可以指引我回到正确的路上，我甘拜下风。
没有导航系统的时代，菜鸟记者如何做功课？最简单的就是问身边的同事，虽然我看不懂错综复杂的正规地图，但是我看得懂同事为我画的充满爱心与指教的“Handmade” 地图。我们公司的资深摄影记者，在晚上8点以后的各组工作表一出，直接进入“热线”call in时间，一群菜鸟同事轮流致电询问隔天的采访地点怎么去，可想而知同事之间的感情就是如此一点一滴地累积起来的。
图片来源：lifehacker.com
可以说，导航系统的发明，让人不再有迷路的借口，随时随地找得到的地点，将方向感掌握在手机里，对于这个年代而言，收获一种科技的便利，意味着失去“人” 某种感官能力。
我常告诉自己，迷路不可怕，因为我相信自己拥有回到 “正途” 的决心，迷路也是锻炼意志力的一种方式，不是吗？来吧，放下那个曾把你带去荷兰的Waze，相信自己的直觉与判断，未知的前方路，总要靠自己走出来。
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