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图为外国市场的 Mazda BT-50 Pro 运动版
重磅消息！马自达汽车（Mazda Motor）与五十铃汽车（Isuzu Motor）正式签署了合作协议，后者将以全新Pickup平台技术协助前者研发新一代BT-50皮卡车型！ 目前，马自达BT-50是基于福特Ranger平台研发的车款，两者共享多项技术和零件，并在双方合资建设的泰国罗勇府AutoAlliance基地投产。签署新协议后，新一代BT-50算是与福特汽车撇清关系，并会搬迁到泰国北榄府的Isuzu D-MAX生产基地投产。
现任 Mazda BT-50 和 Ford Ranger 属于兄弟车型，两者共享底盘平台。 自1979年起，美国福特汽车便持有马自达汽车25%股份，后来在1996年将持股增加至33%成为母公司。不过，福特在2008年遭受金融海啸的影响，一度将马自达33%持股脱售至3.5%而丧失最大股东的地位，并于2010年交还管理权，正式结束31年的伙伴关系。 后来，马自达独立经营后便推出了令人赞叹的SkyActiv创驰蓝天技术，涵盖范围涉及动力系统、变速箱、车身结构及设计概念，并获得全球消费者的追捧和喜爱！
图为 Isuzu D-MAX BEAST 特别限量版 有别于马自达汽车，五十铃汽车更擅长制造柴油引擎和商用车型，他们制造柴油引擎的经验更是超过100年历史，可谓列本最资深的引擎制造商！他们生产的商用车型、D-MAX皮卡车型及MU-X七人座越野车也具备优良口碑，深受特定消费群的喜爱！ 双方在新闻发布会上表示：“马自达和五十铃的合作关系源远流长，早在10年前，五十铃汽车便替马自达生产了不少商用车型，双方签署的合作协议更巩固了我们的合作关系！”
图为 Mazda BT-50 4X4 皮卡车型 五十铃D-MAX坚固耐用、马自达SkyActiv技术备受赞赏，相信两家品牌联合研发的新车将会是令人期待的好产品！不过，仅仅面市5年的D-MAX或BT-50都还不是进行大改款的时候，估计还要一段时间才能获知更多关于新车的消息。 |
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