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一般上，行驶哩数越高的车子越容易发生故障，而且二手价格也会严重贬值。但是，美国人Victor Sheppard驾驶的丰田Tundra皮卡行驶了100万英里后，不仅保持着原本的风貌，而且还能免费换取一辆2016年的新一代Tundra车型！ 美国丰田汽车总代理（Toyota Motor Sales USA）特别前往Sheppard家乡的Greg Leblanc Toyota丰田经销商举办新旧车交换仪式，让他将全新Tundra皮卡带回家！
他的Tundra皮卡是首批生产于美国德克萨斯州San Antonio组装线的车型。自从2007年购入Tundra新车至今，Sheppard每天都会驱车从North Dakota住家前往Wyoming和Virginia两个州属上班，每年平均行驶里程达到125,000英里！ Sheppard坚持将车子送回原厂保养，购车9年来返回原厂维修的次数多达117次，维修项目包括：更换引擎正时皮带、引擎润滑油，以及原厂规定的例行检查等。车子行驶哩数达到999,999英里时，当地丰田代理商还帮他拍下难得的时刻，并上传到面子书与大家分享。
尽管他的Tundra已经行驶了100万英里，但是车子不曾出现一次严重故障，甚至连引擎、变速箱和车身漆色都还保持原装。 “除了几处小凹痕之外，我的Tundra看起来很棒。虽然车内的座椅有点脏乱，但是整体状况依然保持完整，至少没有出现裂痕。”Sheppard表示。
丰田技术中心Pickup车型研发部总监Mike Sweers和团队对此深感兴趣，并希望能把握这个难得的机会将这辆Tundra带回原厂进行仔细解剖，深入了解引擎机件、变速箱与其他零配件在经历100万英里后的磨损情况。
由于工程师需要仔细分析车身各个部件，所以这项拆解分析过程可能会花上数个月才能完成。未来，他们会将取得的分析结果运用到新车制造技术上，让丰田汽车更加耐用及可靠。 有趣的是，Sheppard免费换取的2016年式全新Tundra皮卡，也是他人生中第16辆丰田Tundra皮卡车型。由此可见，Sheppard非常信赖丰田汽车的组装品质，而且还是丰田的忠实客户。
Sheppard事后补充道：“我相信Tundra要达到100万英里并非难题，因为它是安全和可信赖的车子。我想，如果大家看见Tundra停在路边维修，这可能是一个骗局，因为这款车没有这么容易损坏。” 美国人的100万英里相等于1,609,344公里，你的车子也超过这个行驶哩数了吗？ |
patrickchin 发表于 13-5-2016 09:30 AM
这款车那么能耐，如果这里有卖，可能也蛮多人会买。。
xiper 发表于 13-5-2016 02:55 AM
这边不会好卖，这辆车是4.6L V8引擎，roadtax太贵了。
xiper 发表于 13-5-2016 10:55 AM
这边不会好卖，这辆车是4.6L V8引擎，roadtax太贵了。
patrickchin 发表于 13-5-2016 12:05 PM
可能引擎会换去2.5CC或3.2CC的叻。。
xiper 发表于 13-5-2016 12:55 PM
记得是2.5L或3.2L而不是CC。2.5CC / 3.2CC 连motor都走不动。
不过Tundra不可能放新的GD系列2.4L引擎，车太重了。
patpat69 发表于 14-5-2016 12:46 AM
车厂marketing一流，大事宣传100万哩的车quality好之余，又可以给R&D department带来实际路上结果，间接省了某些R&D开销，而且result会更直接，当然给client新tundra也是开销之一。。。。
同时间，又可以告诉消费者 ...
patrickchin 发表于 13-5-2016 12:05 PM
可能引擎会换去2.5CC或3.2CC的叻。。
jash_candy 发表于 13-5-2016 11:05 AM
我们只好又来怪政府吧
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