普通SUV和越野车的6大差别！

6. 四驱系统（4WD、4X4、AWD）

顾名思义，四轮驱动系统（4WD）就是汽车的四个车轮都得到驱动力，遇到路况不好的情形也不易打滑！目前，全球市场的四轮驱动系统分为2大类：分时四驱（Part-Time4WD）和适时四驱（Real-Time4WD）。

分时四驱（Part-Time4WD）

凡是备有手动转换2WD/4WD或2H/4H/4L排挡杆或按钮的汽车，都被列为“分时四驱”的四驱车。一般情况下，这类汽车都是以二轮驱动，必要时才需要切换至四驱模式，让前后轮轴获得50：50的动力分配。全时四驱的历史悠久，结构简单，可靠性更大，但耗油量更高，高速行驶容易损坏四驱系统。（Hilux、Triton、Pajero、Fortuner）

适时四驱（Real-Time4WD）

大部分SUV都配置适时四驱系统，它由电脑蕊片控制2WD和4WD之间的切换过程，遇到车轮打滑或越野路面时，电脑将探测并自动将动力分配到前后轮轴，无需手动操作。虽然非常方便，但是越野性能比分时四驱更弱，在极端路况下也无能为力。（X-Trial、CR-V、Sportage）

总结

随着造车工艺的进步，市面上越来越多越野车具备普通SUV的舒适性，而且保留了强悍的越野性能，像是丰田Fortuner、三菱Pajero Sport、五十铃MU-X都是最好的例子。不过，普通SUV的售价远比越野车更加实惠，所以更受消费者的欢迎。

虽然普通SUV无法胜任极限越野活动，但是周末去郊外游玩、游走乡间小路等等，普通SUV已经是不错的选择。