展现敞篷魅力,全新C-Class Cabriolet登场!

3-3-2016 06:49 PM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 7

摘要: 全新C-Class Cabriolet其实就是C-Class Coupe的衍生版本，两者都是基于MRA模组化后驱底盘平台开发而成。敞篷版保留了Coupe版本的美形车身线条，车身尺码为……

首次在《2014北美洲国际车展》面世以来，代号为W205型号的马赛地奔驰C-Class就从经典的四门车型，陆续衍生出Estate旅行车和Coupe双门轿跑车。现在，官方再次趁着《2016日内瓦国际车展》亮出了Cabriolet敞篷版，尽情展现C-Class上空风情的魅力！

全新C-Class Cabriolet其实就是C-Class Coupe的衍生版本，两者都是基于MRA模组化后驱底盘平台开发而成。敞篷版保留了Coupe版本的美形车身线条，车身尺码为4686*1810*1409毫米，更换AIRMATIC悬挂系统后可降低了15毫米，创造出0.28cd值得风阻系数。

敞篷版采用电动软篷的设计，能够在时速50km/h范围内以20秒完成顶篷的启闭动作。为了确保乘客的舒适性，车内也搭载了AIRSCARF颈部空调系统，阳光下敞篷下行驶也不会大汗淋漓，避免出现尴尬的场面。

一般上，敞篷车都会占用大部分行李箱空间，因此全新C-Class Cabriolet的行李箱容量也只有285～360公升，仅足够应付日常出游所需。

除此之外，驾驶舱的内装铺陈也保留了C-Class车系的豪华氛围，包括全皮革中控台造型、简单易操作的按键设定、双色系环抱式皮革座椅、后座空调出风口、运动型多功能方向盘、经典的COMMAND多媒体系统控制区，以及支持多种颜色的气氛灯，都能在Cabriolet版本中寻获！

至于动力配置方面，全新C-Class Cabriolet同样备有多样化汽油/柴油引擎供选择，而且搭配9G-TRONIC自排变速箱，还首次支持4MATIC四轮驱动的选项。最高级的C 250 d柴油版配有选择性催化还原（SCR）排气系统，能减少有害物的排放量。

以下是汽油/柴油版本的性能数据：

根据Mercedes-Benz原厂公布的消息，全新发布的C-Class Cabriolet预料将在今年夏天率先进入欧洲和北美洲市场。至于常年有雨的东南亚市场，估计无缘引进这款敞篷新车。

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引用 ricgan 4-3-2016 12:09 PM: 本帖最后由 ricgan 于 4-3-2016 12:10 PM 编辑

3volutioNT 发表于 4-3-2016 12:24 AM
为什么一定要布的？ hard top不好吗

hard top 比较重，开关比较慢，而且会差不多吃完全部后箱空间，加上hard top 上的玻璃镜其实不是镶死的，就是top 进去尾箱的时候玻璃是会和框架分离。这样的设计比起hardtop 漏水隐患跟大一些，所以soft top 还是有他自己的市场，虽然我也觉得soft top 很丑

引用 Zyrazor 6-3-2016 02:38 AM: 3volutioNT 发表于 4-3-2016 11:47 PM
做了那么多年应该都进步很多了吧hardtop

softtop给我买不下手

要hardtop就只好买SL系列了。。
连rolls-royce也还是用着softtop，可能是种怀旧复古的设计吧。。