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随着汽车工艺的进步，皮卡（Pickup Truck）逐渐受到马来西亚消费者的欢迎，车商们也推出了多种款式，来迎合不同消费群的生活方式及品位。众多品牌中，五十铃（Isuzu）是最资深的皮卡制造商，对于我国的皮卡市场也有一番独门见解。 大马五十铃汽车（Isuzu Malaysia）成立于2004年9月6日，主要产品有 D-Max 皮卡、一系列商用卡车、以及全新的 mu-X 七人座休旅车。 为了更深入了解 Isuzu Malaysia 的背景、历史、产品及未来发展计划，我们特别会见了 Isuzu Malaysia营销和销售部门品牌经理 Lance Chua 先生，让他来为我们解答疑问。 “早在2004年，大马五十铃汽车就引进了 D-Max 轻型货卡，并赋予车子最齐全、最先进的科技和设备，成功掀起一阵购买皮卡的热潮。但随着時代进步，许多科技设备开始变得普及化，消费者对皮卡的要求也有所提升。”他透露。 “消费者希望能拥有一辆更舒适、更帅气、能够赢得更“高回头率”的车子，我们便推出了 D-Max Artic 和 D-Max Diablo 等特别限量版，来迎合不同消费者的需求和喜好。相比其他竞争对手，我们的 D-Max 选择性更丰富。”他补充。
柴油引擎：可靠、耐用、省油 不过，国内消费者对于皮卡的需求各异，多数买家更喜爱大马力、高扭力的车型，而以经济省油、经久耐用为主的 D-Max 皮卡，性能表现略低于竞争对手，自然无法满足他们的条件。 针对以上问题，Lance 也有着不同的看法。他表示，柴油引擎的压缩比率越大、涡轮增压值越高，自然就能榨出更强劲的马力和扭力。不过，常时间在高压情况下操作的柴油引擎、故障发生率也更多，维修费也就更贵了。 早在1916年，日本五十铃只是一家小型汽车制造商。经过接近100年用心经营，如今“Isuzu”品牌已经是全球最大规模柴油引擎和汽车制造商之一。多年来，五十铃坚持制造符合 3 大标准的柴油引擎，包括：可靠性（Reliability）、耐用性（Durability）和经济省油（Fuel Efficiency）。 “柴油引擎就像我们人类一样，若是经常处于高压力、高负荷的状态下，我们的身体更容易出现毛病。因此，工程师们将引擎压缩比、涡轮增压值设定在“最舒适”的范围内，让柴油引擎顺畅操作，提升 Isuzu 引擎的可靠性、耐用性和省油效果。”
车子象征身份 相信大家都听过“车子象征身份”这句话，而 Lance 也非常认同这句话中的含义。他认为，车子能凸显出消费者在社会中扮演的角色，好比 D-Max 皮卡更适合金马伦农耕业者、D-Max Safari 更适合工程师一样。 此外，大都市皮卡车主也反映出勇于冒险的精神及充满自信的个性，任何路况都不会感到畏惧！ Isuzu D-Max 属于私人商用型车款，尾部车斗能运载各类大型工具和物品，更适合实用型买家选购。最高规格的 D-Max 3.0 Safari 车款，除了具备一般皮卡的实用性，另外还配备了更丰富的娱乐系统、车斗盖、车顶行李架等等，更符合日常使用。
“两个工程师到建筑工地会见客户，第一位开着普通轿车，另一位开着皮卡，请问客户更愿意相信谁的话呢？答案明显是驾驶皮卡的工程师，因为车子象征着他的身份，也显露出他对工作的态度。”他举例。 全新 mu-X 七人座休旅车，座舱内具备 7 个全尺寸座位，更适合已经成立小家庭、拥有积极生活方式、经常邀约一群朋友出门游玩的消费者选购。偶尔想到森林冒险一番，mu-X 强劲的底盘和驱动系统，表现绝不会输给皮卡。 由于皮卡的车身较高，驾驶视野更加广阔，加上硬朗的车身造型不容易成为路霸或歹徒的目标，因此越来越多大马女性更愿意购买皮卡。根据 Lance 提供的数据，东马女性 D-Max 皮卡车主就占了 25% 左右，西马半岛则有10%女性车主。 大马五十铃将会继续举办 Borneo Safari、Dura-Miles、Dura-Mission 等活动，让更多大马消费者体验 D-Max 和 mu-X 车型的魅力！据悉，明年五十铃还会举办一场更大型的省油大挑战，让大家见证 Isuzu 柴油引擎的省油效果！ |
netizen 发表于 7-11-2015 12:55 PM
两个工程师到建筑工地会见客户，第一位开着普通轿车，另一位开着皮卡，客戶會叫開皮卡的老板
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