国产车普腾(Proton)的众多车型中,就只有 Satria 车型获得了最好的口碑。可惜,原厂改装品牌 Proton Motorsport 在官方面子书上透露,这款“国产小钢炮”将在今年结束后正式停产,真是闻者伤心啊! 原厂改装厂 Proton Motorsports 在一则回复中透露了 Satria Neo 停产的消息。(图片截自 Proton Motorsports FB ) 普腾在 2006 年推介第二代 Satria Neo 双门掀背车型,车子搭载 Proton 开发的 1.6 公升 CamPro CPS 直列四缸汽油引擎,最大输出功率达 125 HP @ 6500 rpm、峰值扭力 150 Nm @ 4500 rpm,搭配 5MT 手排或 4AT 自排变速箱,采用前轮驱动。 多年来,普腾还推出了 Satria Neo R3 改装版本、Satria Neo Standard 标准版本,以及从未发布的 Satria Neo EV 纯电动版本。尽管 Satria Neo 深受车迷和赛车队伍的喜爱,但它的销量一直不太优秀,难以取得亮眼的成绩。 全马限量 25 辆的 Satria Neo R3 高性能版本,是由 Proton Motorsports 亲自改装的版本。除了全套 Lotus 空力配套和强化悬挂系统之外,引擎性能也提升至 145 HP @ 7000 rpm、最大扭力 168 Nm @ 5000 rpm 的水平!
普腾 Satria Neo S2000 拉力赛车(图片取自 www.wallpaperup.com) 除此之外,我们的 Satria Neo 也曾改装成 AWD 全轮驱动版本,并以 Satria Neo S2000 的名字参加了欧洲 WRC 拉力赛事! 普腾 Satria Neo 正式停产后,不知会由什么车款取代呢? |
malayafish 发表于 23-10-2015 09:25 AM
市场少了一个小钢炮的选择了。唉
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