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文：林齐襄 一星期前刚从吉隆坡移居新山，虽同在大马半岛，但南部这块与新加坡毗邻的城市，真正震撼我的，并不是刻板印象中的抢匪案。 就在周末期间，住家以外不远处的添油站，排满了邻国车添油的奇景，叫人不得不做比较，目前Ron95在大马的油价每公升2.05令吉，新加坡则每公升1.995新币，不就相等于马币6令吉上下？照目前的情况，新币值钱马币烂价，若要换算的话，新加坡车主在新山打油只需花7毛钱新币就可以获得一公升汽油，抵到烂啊真系！
由于越堤打工族的关系，这里的摩多车数量更荣登全马之冠。在路上行驶时，摩多车会在你车身飞过一辆又一辆，绝对比吉隆坡的驾驶经历可怕。所以在新山超车特困难，要安全转换车道还得费多点心思。 又因为币值的关系，大路两旁的Money Changer非常密集，洗车中心大大小小，到处都是，深更半夜绝对不怕没地方洗车子，Mamak档24小时虽不太出奇，但是汽车维修中心、汽车零件商店、摩多店或洗衣店都营业24小时的倒是第一次见。
因此，邻国车牌也已经融入整个新山的驾驶文化，左看右看老是来自新加坡的车子。每天外出，邻国车都会出现在各大商店、餐馆、服务业等消费的地方，耳朵传来的是新加坡腔调的华语，还campur一点英文单词，极有特色一下。
另外，新山市的公共停车费是采用固本形式的，和雪隆区采用的投币式有所不同，这里停车费的固本售价RM8，分为 40sen(半小时)和 60sen(一小时)，一般在周围商店都有售卖，要是买不着就得等着收“肉干”咯！据说还可以购买停车月费RM225，一次缴费为期长达三个月。 近年随着Iskandar经济特区的高速发展，促使柔南区也多了好多条大道，像是从市区直达马新第二通道的Coastal Highway ，从新山关卡直通Pasir Gudang港口的East Coast Highway，东部疏散大道EDL 等等都是免费使用的高速公路。开始我还质疑免费？没错，这些宽敞的大道免过路费！
虽然陆路规划方面相当完善，但是新山的公共交通仍处于非常落后的水平，或许是因为地广人稀，人口不够密集而导致了这块地迟迟未能有效发展，希望楼梯声响了好些年的马新高铁可以如期建成，也盼未来建设捷运链接各大人口密集焦点，在各大发展商积极带旺新山的同时，也带动公共交通系统。
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