动力系统和驾驶体验
本地上市的 X1 sDrive20i 搭载着 2.0 公升 TwinPower Turbo 技术汽油引擎,最大马力达 192 HP @ 5000 RPM、峰值扭力为 280 Nm @ 1250 RPM,只提供 8AT Steptronic 自排变速系统,每百公里仅消耗 5.9 公升汽油,燃油效益相当优秀! 除了 TwinPower Turbo 涡轮技术之外,这具引擎也具备 Start/Stop 引擎自动启停技术和 ECO PRO 省油模式,非常适合大都市中繁忙的交通情况。此外,全新 X1 也结合了 EfficientLightweight 和超低至 0.28 的风阻系数,进一步提升燃油效率。 不过,第二代 X1 换上了全新 BMW 横置式引擎,因此取消了前代车型的 后轮驱动模式,全面改为前置前驱(FF)的驱动方式。尽管如此,全新 X1 还是遵循 BMW 经典的操控性能,并从 Servotronic 助力转向系统获得精确的转向反馈,提供更敏捷操控性能。 此外,宝马也利用轻质铝材质打造引擎罩、防撞杆及许多底牌部件,进一步降低车重来取得省油效果。另外,宝马 X1 也藉由优秀的空气力学设计、平滑的车身底部和空气动力叶片,将风阻系数(CD)值数控制在 0.28 内。 |
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