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新款 Ranger T6 支持高达 800 毫米的涉水高度、230 毫米的离地间隙、28度进入角、25度离去角，能胜任各种严峻的地形。
大马 Ford 汽车总代理 Sime Darby Auto Connexion（SDAC）正式在 One Utama 商场大厅中，为本地消费者推介最新 Ranger T6 改款车型，并提供多达 6 种款式供选择，还提供丰富的科技配备，上路价从 RM 91,588 起。 新款 Ranger T6 首次在泰国《曼谷国际车展》中亮相，全新更粗旷、更霸气的车头是车身的最大亮点。这款 Ranger 与全新 Everest 七人休旅车一样，支持自动调位 Halogen 投影式大灯、六角形水箱栏栅、车门踏板（只限 Wildtrak 版本）等配备。 此外，新款 Ranger 更首度搭载了 EPAS 电子动力辅助转向系统，它能随着车速调整辅助力道，带来更舒适的操控质感。同时，这套系统也能摆脱对引擎动力的依赖性，能有效提升车子的油耗表现。
驾驶舱内部，新款 Ranger 大量采用金属元素，成功摆脱旧款 Ranger 的阳春设计，营造出更前卫、更富有科技感的中控台造型。其中，最高规格的 3.2L Wildtrak 车型还支持 8 英寸触控屏、SYNC2 娱乐系统、两块 TFT 显示屏，能显示 GPS 导航系统、退车摄像头等功能。
新车依然搭载 2.2 升（四缸）或3.2 升（五缸）Duratorq TDCi 涡轮增压引擎，搭配 6MT 手排、6AT 自排变速箱，性能和油耗都有小幅度提升。此外，新车也保留了强悍的 4x4 四轮驱动功能，能在行驶中切换成 2H/4H/4L 形式模式，十分方面。 容量较小的 2.2 升 Duratorq TDCi 涡轮增压柴油引擎，最大马力达 160 PS @ 3200 RPM、峰值扭力达 385 Nm @ 1600-2600 RPM，相比旧款 TDCi 引擎提升了 10 PS 马力和 10 Nm 扭力。 最低规格的 Ranger 2.2 XL 主要以高效省油为主，引擎功率只有 125 PS 马力和 350 Nm 扭矩，不获任何提升。 最高级的 3.2 升 Duratorq TDCi 涡轮增压柴油引擎，最大马力达到 200 PS @ 3000 RPM、峰值扭力 470 Nm @ 1750-2500 RPM、性能没有任何提升。不过，原厂优化了引擎的废气再循环（Exhaust Gas Recirculation、简称EGR）系统，油耗表现能获得 12% 提升。 安全配备方面，新款 Ranger T6 全系列标配着：ABS+EBD 刹车器、电子车身稳定系统（ESC）、下坡辅助（HDC）、上坡辅助（HLA）、双安全气囊、ISOFIX 等等。
当然，Ranger 3.2L Wildtrak 的配备更加丰富，包括有：SYNC2 娱乐系统、230V 充电插座、8向电动座椅、双区自动空调、退车摄像头、黑橘色皮革座椅、全车6安全气囊、自适应巡航系统、前方碰撞预警系统（Forward Alert）及车道偏离警示系统。 最低规格的 Ranger 2.2 XL 售价从 RM 91588 起、中端 Ranger 2.2 XLT 则是 RM 101388 起、最高端的 3.2L Wildtrak 则要价 由于新款 Ranger 是从泰国进口的车型，所以新车售价更加昂贵！最入门的 Ranger 2.2 XL 售价从 RM 91,588 起、中端的 Ranger 2.2 XLT 则是从 RM 101,388 起、最顶级的 Ranger 3.2L Wildtrak 的售价则需 RM 132,188 起，几乎比旧款 Ranger 贵了 1.3 至 1.7 万多令吉。。
有兴趣体验 Ford Ranger 的读者们，不妨趁着这个周末（9/10～11/10）亲临 One Utama 购物商场的 Central Park Avenue New Wing 户外区，参加由 Ford 举办的《Tough Done Smarter Experiential Test Drive》试驾及体验活动吧！ |
September26 发表于 8-10-2015 10:58 PM
还有！
ford的维修会比一般的皮卡贵一点点，
比如每10千km，普通维修只是马币6佰多，
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