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三菱汽车（Mitsubishi Motors）旗下高性能房车 Lancer Evolution 进入停产倒数阶段，最后一批限量 1,000 辆的“Final Edition”也已经完成生产工作，正送往全球各地的买家手中。这一次，车迷们恐怕要与“Lancer Evo”说再见了！
三菱产品总监 Kanenori Okamoto 曾在《2014巴黎国际车展》中表示，三菱 Lancer Evo X 停产后会由高性能 Hybrid SUV 取代。为了纪念“Final Edition”终极版的诞生，三菱特别发布了 Lancer Evolution X 的生产过程，让车迷们好好珍藏。
三菱 Lancer Evo X 终极版的生产工作分成两个部分：第一、著名的 4B11T 型号 2.0 升 MIVEC 涡轮增压引擎在日本兹贺（Shiga）工厂生产；第二、车子组装工作则在日本水岛（Mizushima）工厂完成，4B11T 引擎也在这里组装进车内。
车子性能没有改变，最大马力依然是 313 匹、扭力则是 429 牛顿米，支持 S-AWC 全轮驱动系统，但只搭配 5MT 手排变速箱，不再支持 6 前速 SST 双离合器自排变速系统。
短短的 6 分钟短片中，我们能见到“Final Edition”车内还装上了 Bilstein 避震器、Eibach 弹簧、Brembo 刹车器、Recaro 跑车桶椅、18寸BBS铝合金轮圈、以及 Yokohama ADVAN 245/40 高性能轮胎。
车尾贴上了“Final Edition”终极版的字样。
全球限量 1000 辆的“Final Edition”已经售罄，三菱经典房跑车 Lancer Evolution 的传奇故事也正式画上句点。新的 EVOLUTION 什么时候才会出现？我想只有三菱高层才知道答案。
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