普腾IRIZ EV续航力300公里，售价低于RM100K！

引用 justinlol 11-9-2015 06:47 PM

车start得到吗？？？ 如果没有毛病我就选它!!!!

引用 lambert 11-9-2015 07:11 PM

好像很不错咧。。。。。。。可以到155hp，360nm

引用 kanwt 11-9-2015 08:24 PM

希望在用料方面可以更上一层楼。。。

引用 Eni@cari 11-9-2015 08:37 PM

好的开始

引用 VoiletP 11-9-2015 08:47 PM

这是第一个试水温的国产， 新的技术，估计人民多数会保持观望。如果敦马把iris ev当日常出入座驾，那可能比较有号召力

引用 huenyichong 11-9-2015 10:48 PM

希望是好的开始

引用 yong3884 11-9-2015 10:50 PM

Potong

引用 lantiz 11-9-2015 11:21 PM

之前也是有报道说 saga EV， Exora EV 会面市，都没有后续消息了。。。

引用 科学就是未来 12-9-2015 12:07 AM

lantiz 发表于 11-9-2015 11:21 PM
之前也是有报道说 saga EV， Exora EV 会面市，都没有后续消息了。。。

马来西亚EV 还不成熟，充电站严重不足。
以proton 的品牌，当然先搞好国内再玩出口，本地都没有设备了，出产EV 车只能在家charge 电，销量肯定不好。

引用 中立使者88 12-9-2015 12:42 AM

科学就是未来 发表于 12-9-2015 12:07 AM
马来西亚EV 还不成熟，充电站严重不足。
以proton 的品牌，当然先搞好国内再玩出口，本地都没有设备了， ...

不要讲严重不足先，首先是要教育好我们本土的山潘先，就算放一万泊车自助发电站，一万没有多久都会坏，可以看看我国的公共电话和厕所就够了！十个有八个都不能用的。。。。。

引用 科学就是未来 12-9-2015 12:45 AM

中立使者88 发表于 12-9-2015 12:42 AM
不要讲严重不足先，首先是要教育好我们本土的山潘先，就算放一万泊车自助发电站，一万没有多久都会坏，可 ...

充电站可以以油站方式经营，有人看守，但是初期肯定亏钱，看政府要如何去帮助实行。

引用 EKIA 12-9-2015 01:29 AM

国产车卖这个价位，不太理想吧？

引用 sm99999 12-9-2015 09:12 AM

充电是个大问题，只能在家附近跑跑，不能走远路。

引用 patpat69 12-9-2015 09:47 AM

这里的traffic可以用 ‘痴线’ 来形容，明明距离很近，但可能有时需要塞一个小时才到达，电池容量根本很难预算。。。
明明charge饱电，一出门塞个半小时到一小时，电池容量没了大半，真的什么地方都不用去了。。。

引用 csk602 12-9-2015 09:58 AM

电池坏了要多少万？？本地人最会问的问题的勒

引用 大明明 12-9-2015 10:11 AM

本帖最后由 大明明 于 12-9-2015 10:34 AM 编辑

這里買 EV 車的人都預了不能跑遠路，300Km 的 range 能 cover 很多上班族的需求，就算 kl 去怡保也夠，到老家了用家的沖電器 charge 車，隔天又能跑了。我很好奇 iriz ev 怎麽做到 300Km 的 range. 日本名厂都輸他？有沒有浩蕭？

引用 大明明 12-9-2015 10:32 AM

patpat69 发表于 12-9-2015 09:47 AM
这里的traffic可以用 ‘痴线’ 来形容，明明距离很近，但可能有时需要塞一个小时才到达，电池容量根本很难 ...

EV 车和内燃机不同的地方就是停车时电 motor 没有跑的，不会消耗太多电。还有 EV 车有个特性就是慢车时（减速）它会发电 charge 回电池也可以有 electrical braking....

引用 速霸路之客 12-9-2015 11:35 AM

2016/2017
到时候又跟不上时代了
还要那么贵

引用 malayafish 12-9-2015 01:07 PM

大明明 发表于 12-9-2015 10:32 AM
EV 车和内燃机不同的地方就是停车时电 motor 没有跑的，不会消耗太多电。还有 EV 车有个特性就是慢车时（ ...

听大大这么讲，好像很不错。
就不知道价钱是多少？

查看全部评论(59)