不容小视的 Polo R WRC 小钢炮！

随着时代的变迁，世界拉力锦标赛（WRC）的规则也改变了不少，其中针对赛车的限制更是严苛。从早期 EVO 和 WRX STI 的年代，到现在的 Polo 和 Fiesta 的时代，参加 WRC 的赛车也出现越来越小的趋势。

由法国人 Sébastien Ogier 驾驶的 Volkswagen Polo R WRC 赛车，就是现代 WRC 的代表之作。他们的技术团队共花费了 17 个月的时间，才将它从市面上能买到的 Polo 小型车，改造成一部 WRC 的冠军车！

虽然 Polo R WRC 是一辆小型车，但它经过了全方位（引擎、悬挂、变速箱、驱动系统、刹车器、防护等）的改造后，性能已经超越许多名贵跑车的等级。当然，这类赛车的造价都不便宜，一辆赛车就要价 100 万美元以上。

以下是 Polo R WRC 的性能参数：

Engine type	In-line four cylinder, 1.6 litre, turbocharged
缸径行程	83.0 mm / 73.8 mm
最大马力	318 hp (234 kW) at 6,250 rpm
最大扭力	430 Nm at 5,000 rpm
变速箱类型	Four-wheel drive
变速箱	Sequential shift, six forward gears and one reverse
差速器	Mechanical front and rear
离合器	Double-disc sintered metal
悬挂系统	MacPherson struts with adjustable dampers
转向系统	Servo-assisted rack and pinion
刹车器	Ventilated disc brakes (front diameter 355mm on tarmac)
车轮	8 x 18 inch for tarmac, 7 x 15 inch for gravel
长度	3,976 mm
宽度	1,820 mm
轴距	2,480 mm
重量	FIA regulation 1,200 kg minimum (1,360 kg with driver and co-driver)

以下是 Volkswagen 特别为 Polo R WRC 拍摄的宣传影片，拍摄地点位于挪威的 Lyseveien 雪山路段。这段山路全长 29 公里，共有 27 个高难度弯道，路边还伴随着厚厚的积雪，十分梦幻。

影片中，剧组邀请滑雪冠军 Aksel Lund Svindal 和他们的车手 Andreas Mikkelsen 来一场比赛，看谁先到达山下。不过最终并没有结果，两人握手言和。

参考：www.wrc.com