|
轮胎宽度，指的是轮胎接触地面的宽度，也是轮胎参数（例：205/55/R15）中的第一组数字。一般小型车会配置 170 mm 左右的轮胎，而中型车的胎宽则是在 180-220 mm 左右。有些车子会刻意换上更宽的轮胎，但通常只是为了美观，只有少数车主知道它的好处与坏处。
图片取自新浪汽车
以下就是关于宽轮胎和窄轮胎的利与弊，有兴趣改装轮胎的车主们，不妨拿来参考参考： 宽轮胎 轮胎参数（例如：205/55 R16）的第一组数字越大，就表示轮胎的横面宽度越宽。比如说，国产 Myvi 配置了 175/65R14 的轮胎，而 Vios 则配置了 185/60R15 的轮胎，很显然是 Vios 的轮胎更宽一些。 那么，宽轮胎的好坏处有哪些呢？ 好处：宽轮胎与地面接触的面积更大，能增加轮胎的抓地力，直接提升车辆的操控性、稳定性、及刹车性能。此外，增加抓地力也能让跑车的加速性能获得提升。 坏处：轮胎与地面的面积增加，也同时增大了摩擦力，会造成一般车子的加速减慢、油耗升高、转向加重、胎噪加大等坏处。 建议：选择更宽的轮胎，能有效提升车子的操控性能，但必须与车子的性能匹配，才能发挥最理想的效果。 窄轮胎 一般上，小型车都会搭配一套瘦瘦小小的轮胎，虽然样貌不太好看，但它却有着一定的功能和效果，绝对不是为了省材料才会这么做！
图片取自 www.carigold.com 好处：窄轮胎与地面接触的面积较少，能够带来加速轻盈、降低油耗、轮胎噪音等好处。 坏处：窄轮胎与地面的接触点较少，因此抓地力和摩擦力相对更弱，在操控性能上比不上宽胎，刹车性能也打折扣。 建议：只要不是高性能车款，所有小型车、紧凑型车都能配上窄轮胎，前提是能保证基本的刹车性能。不过，原厂配置的轮胎已经能兼顾省油和操控性能，车主无需而外进行改装。
现在你终于知道，为何路上一些 Viva 车主会刻意将轮胎改宽了吧？ |
bum 发表于 8-7-2015 09:53 PM
那裏找180 或者 220的輪胎? 還沒有看過最後一個號碼是0的叻
keith_wong 发表于 13-7-2015 10:10 AM
有点表面。
了解物理的，就知道除非比的是同一款车，不然应该是比较要重视的是扁平比而不是轮胎宽度吧～。 ...
wiwi82 发表于 8-7-2015 08:29 PM
刻意加宽轮胎阔度，除了提高刹车垫的磨损度，还影响读速计的准确性。
本周最热文章
ADVERTISEMENT
2067
6