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合顺实行 2 大策略 助丰田夺销量龙头

29-5-2015 04:50 PM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 90|原作者: waja2000

摘要: 根据东方日报的消息,合顺(UMW)计划推出更多新车款和提升厂房设备,来提升丰田汽车的销量。合顺总裁兼集团首席执行员 Datuk Syed Hisham 表示,目前他们正在和日本 Toyota 集团进行商谈,希望能引进更多新车款,为 ...

根据东方日报的消息,合顺(UMW)计划推出更多新车款和提升厂房设备,来提升丰田汽车的销量。

合顺总裁兼集团首席执行员 Datuk Syed Hisham 表示,目前他们正在和日本 Toyota 集团进行商谈,希望能引进更多新车款,为消费者提供更多选择。另外,他们也会提升本地的 Toyota 的厂房设施,增加生产量和生产效率。



小图为 UMW 总裁兼集团首席执行员 Datuk Syed Hisham


通过以上措辞,他希望大马 Toyota 能重新夺回最畅销外国汽车的宝座。他也表示,合顺不但要面对新业者的挑战,而且主要竞争对手(Honda 和 Nissan)不断的推出新车款,也是导致 Toyota 汽车销量下滑的因素。

“丰田汽车销量下滑不仅仅发生在我国,邻国如印尼和泰国,丰田汽车销量也下。”他补充道。为此,合顺集团也正在寻求多元化业务,以减少对汽车业务的过度依赖。他透露,目前汽车业务占了 80% 营业额,主要来自 Toyota 和 Perodua 的汽车销量。

亡羊补牢,未为迟也。只要合顺集团能引进更多车款、增加更多配备,加上合理化的价格定位,肯定能挽回更多 Toyota 忠实支持者的芳心!


原文:东方日报



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引用 4561336 29-5-2015 10:01 AM
泰国已经不是龙头了

印尼还是龙头,可是最近其他日本厂商很积极的在印尼打压 Toyota 的 sales
引用 GrazeStar 29-5-2015 10:20 AM
继续用你的百年旧引擎牙箱。。
继续cut cost 。。把安全设备cut完。。
继续主打你的空空省油车把。。
引用 Aaron80 29-5-2015 10:51 AM
看来toyota和UMW还是没有看到问题在哪里
不然就是toyota 没有能力开发更好更新的功能,或者是有效地降低成本
再不然就是toyota 不舍得赚少一点
引用 科学就是未来 29-5-2015 11:08 AM
最重要就是,Camry and vios 输给accord and city, 只靠hilux altis 撑起场面。
引用 daniel79 29-5-2015 11:12 AM
2015年肯定做老二了。
引用 waja2000 29-5-2015 11:22 AM
科学就是未来 发表于 29-5-2015 11:08 AM
最重要就是,Camry and vios 输给accord and city, 只靠hilux altis 撑起场面。

altis的销量好过Civic吗, 感觉看到新Civic比较多勒...
引用 thunder 29-5-2015 11:32 AM
原来ceo那么容易当的,销量不好,加多几款就可以!perodua来来去去那几款,为什么当龙头?给多你几款,卖又卖贵过人,spec又少过人,左cut右cut,买的人难道只是贪你的车名叫头又大啊!
引用 科学就是未来 29-5-2015 11:36 AM
waja2000 发表于 29-5-2015 11:22 AM
altis的销量好过Civic吗, 感觉看到新Civic比较多勒...

如果是facelift 后的civic, 少见到可怜。
new civic 是靠之前的
new altis 反而常常看到。
civic 很少新车牌了
引用 电脑奇才 29-5-2015 11:51 AM
Cut 到最后4粒轮能走就行,那里不下滑
引用 waja2000 29-5-2015 12:47 PM
thunder 发表于 29-5-2015 11:32 AM
原来ceo那么容易当的,销量不好,加多几款就可以!perodua来来去去那几款,为什么当龙头?给多你几款,卖 ...

基本上就是靠名声大 ... 加上2手价高.
引用 waja2000 29-5-2015 12:49 PM
科学就是未来 发表于 29-5-2015 11:36 AM
如果是facelift 后的civic, 少见到可怜。
new civic 是靠之前的
new altis 反而常常看到。

原来如此, 看来Honda也会出新车出来打击toyota....
Accord快点Facelift吧 .... 全线配6airbag....
引用 OneCloud 29-5-2015 12:50 PM
那个ceo可以回家种番薯了
引用 lengflower 29-5-2015 01:35 PM
本帖最后由 lengflower 于 29-5-2015 01:40 PM 编辑

讲来讲去都没听到他提 : 加强各车系的安全设备 全车系将会提供到7粒球 + TCS 。 就单纯的靠 “本地的厂房有待进一步改善和提升设备,以增加丰田汽车的產量和提高厂房的效率及销售目標下修至9万辆 ” 来 ” 希望今年可以重新夺回在大马市场外国汽车销售的龙头宝座 “ “龙虾价钱 沙虾味 " 你是还没睡醒还是继续的当消费者是  露露
引用 gorson 29-5-2015 01:48 PM
科学就是未来 发表于 29-5-2015 11:08 AM
最重要就是,Camry and vios 输给accord and city, 只靠hilux altis 撑起场面。

Camry已经王者回归了...
路上看到很多new camry,很多hybrid款但也不乏2.0款,美下,搞到我心涟漪四起
引用 科学就是未来 29-5-2015 01:54 PM
gorson 发表于 29-5-2015 01:48 PM
Camry已经王者回归了...
路上看到很多new camry,很多hybrid款但也不乏2.0款,美下,搞到我心涟漪 ...

太慢了。销量应该在8-9月才会看到好转。
而且,carmy 这种车,本来销量也不会高到哪里。

honda 靠jazz and city , 直接抢走vios 市场。

camry 推出不久,就在我公司附近看到了,跟之前camry 要一段时间才看到车不同,这款camry 比较能吸引人买
引用 hiroka88 29-5-2015 02:42 PM
好啊 加油 丰田!
顶不顺 那些一朝得志,语无伦次的本田极端粉丝
引用 V怪客 29-5-2015 03:11 PM
我都說啦 UMW 的高層還是看不到屎出在哪裡
或者他們知道 也懶得去理會
消費者並不完全是在意你出多少款式
畢竟不同segment 就有不同買家
除非一些特定的型號才有over lapping的情況

拜託UMW加強型號的安全配備
不要一昧走“換湯不換藥”的策略
價錢保持和其他同級的競爭定位
奪回龍頭老大不會太難啦!


V
引用 patpat69 29-5-2015 03:52 PM
那需要这样麻烦,每个segment的车大折扣就行咯
b segment 扣15千或以上
c segment扣20千或以上
d segment扣30千或以上
要以本伤人才行嘛,反正umw这样多cash,
这就不怕什么竞争对手咯。。。
引用 puifah 29-5-2015 04:27 PM
科学就是未来 发表于 29-5-2015 11:08 AM
最重要就是,Camry and vios 输给accord and city, 只靠hilux altis 撑起场面。

hilux?? 我看到ranger比较多咯

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