我的 Proton Persona 隔音大工程

15-5-2015 04:08 PM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 80|原作者: Nicheadison

摘要: 佳礼网友 Nicheadison 拥有 Proton Persona 已有 4 年多，不知从何时开始，觉得 Persona 的车内变得很吵，影响了乘坐舒适性，所以就开始了他的《Project Sound Proof》隔音改造大工程！来看看他是怎么做的吧！

图/文：Nicheadison

排版：爱车编辑

佳礼网友 Nicheadison 拥有 Proton Persona 已有 4 年多，不知从何时开始，觉得 Persona 的车内变得很吵，影响了乘坐舒适性，所以就开始了他的《Project Sound Proof》隔音改造大工程！来看看他是怎么做的吧！

『开始』

我是从 2014 年开始分阶段进行，但都是一个人亲手制作，所以很累。到今天，全车除了 Firewall 没做（也没打算做）之外，其他部分都弄得七七八八了。现在，就让我来分享我的隔音工程照，以及改造后的实际试车体验。

第一阶段：四门隔音

做法：用 STP iSilver 抑震膜，在前门贴上 3 层，后门贴上 2 层。

效果：车门变得很重，车内安静些许，罗里及摩托声减少很多，但轮胎与引擎声却变得相对明显，听了有点烦。另外，喇叭声好像少了中音，不怎么喜欢，因为我比较喜欢听 ROCK 的歌，电吉他的声音变得不那么好听了。

建议：一定要在门板里面放吸音棉，不能只在铁皮粘抑震膜。同时，车门的铁皮不需粘满，抑震膜也只需贴在重要的地方就好（我就是粘太多了）

第二阶段：车门贴橡胶

做法：四个车门粘小 D 橡胶

效果：高速风声少了些许，但门比较难关上。

建议：下次要用 Z 橡胶封住门边与车身的间隔

第三阶段：车底隔音

做法：用 STP iSilver，前座车椅底下没做，因为懒惰拆车椅

效果：撞洞声比较结实，车底噪音减少很多（只限美的马路上，烂路还是很吵），引擎声少了许多（可能是抑震膜粘到 Lower Firewall 防火墙）

第四阶段：引擎盖隔音

做法：在原装隔音棉后加 STP iSilver

效果：引擎声减少一点，变得没那么粗糙，驾驶后引擎盖没那么热了。

第五阶段：更换降噪轮胎

做法：换上 Bridgestone GR100 轮胎

效果：效果明显，撞洞声没那么粗，在状况较美的马路上真的很安静，虽然跑烂路还是会有明显的轮胎声，但也减少了许多（比起旧的 XM2 轮胎）

第六阶段：叶子板隔音

做法：在 Wheel well 粘 STP iSilver 及用隔音棉封住那通往车门的洞

优点：这个效果最明显，轮胎声少了很多。

第七阶段：车尾箱隔音

做法：用 STP iSilver & 3M Thinsulate 吸音棉

效果：用最多抑震膜，但效果最不明显。

第八阶段：车门板隔音

做法：车门把加 3M Thinsulate 吸音棉

效果：车外的噪音少很多（比起只粘 STP iSilver）

Door Panel Thinsulate (Rear) (400x297).jpg

第九阶段：车底隔音（Level 2）

做法：在车底加 3M Thinsulate 吸音棉

效果：车底的噪音少少一点，不会很多。

建议：可能 3M Thinsulate 被压扁了，效果减少了（猜测罢了）

第十阶段：车子 A，B，C 柱隔音

做法：将 STP iSilver 及 3M Thinsulate 隔音棉贴在后座 Speaker 那条铁皮中。

效果：这个效果也是很明显，车厢内安静很多，过烂路时车内也没那么吵，高速行驶也能在车内轻松与后座乘客谈天。

第十一阶段：车顶隔音

做法：用 STP Gold 和 3M Thinsulate 吸音棉

效果：这个最累，但效果不大，只有在下雨时才能察觉。雨水打在大镜的声音变得刺耳了，头顶却没声，感觉怪怪的，需时间适应。至于隔热，没什么差别，因为原装车也没觉得头顶发热（原装已经有隔音棉，而我也有装回那原装的隔音棉）。

总的来说，要减低 Persona 的噪音，必须在很多部位一起做，要不然减低这个噪音，那个噪音又变得明显。以下是我推荐做的：

更换静胎（Persona 的 Size 有 XM2，Advan DB，GR100 等等）
四门铁皮 2 层抑震膜+门板吸音棉（如果不能确保抑震膜完美封住那些 Service Hole 的话，务必把挡水 Plastic 粘回去，以防车内养鱼）
四门橡胶封条
封住 Fender 通往前门的洞
引擎盖隔音
前座车底隔音至 Lower Firewall
A，B，C 柱加吸音棉
后面装 speaker 的那块铁皮隔音

根据 SAE（Society of Automotive Engineers）汽车工程师协会的资料，抑震膜及吸音棉只能改善中高频噪音，对低频噪音的改善是有限的。因为低频噪音主要是通过轮胎传到悬吊系统，然后再传到车身内。我们不能改善悬吊系统，所以只好更换一套静胎。如果是轴衬（Bush）或引擎室 Engine Mounting 老化，去换一套 Bush 就好了。

『结束』

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