三菱将放弃房车市场，宣告 Lancer 时代结束！

17-3-2015 11:40 AM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 70|原作者: 爱车编辑

摘要: 在《2015 日内瓦国际车展》中，三菱汽车工业（Mitsubishi Motor Corporation，MMC）的总裁兼首席营运员 Tetsuro Aikawa 向媒体透露，三菱不会再进行任何与房车（Sedan）有关的开发计划，似乎暗示 Lancer 车款将就此 ...

在《2015 日内瓦国际车展》中，三菱汽车工业（Mitsubishi Motor Corporation，MMC）的总裁兼首席营运员 Tetsuro Aikawa 向媒体透露，三菱不会再进行任何与房车（Sedan）有关的开发计划，似乎暗示 Lancer 车款将就此停产！

他表示，有两个原因让三菱放弃房车市场：
第一、公司更倾向 SUV、PHEV（混合动力）、和 EV（电动车）的发展。
第二、房车领域竞争激烈，很难从中获利。

近年来，三菱在 SUV 领域发展得不错，优良的越野性能赢得了好口碑。同时，他们的 EV 和 PHEV 技术也日益成熟，已经逐渐运用到量产车中。相反的，三菱房车的竞争力则略显不足，难以获得消费者的青睐。因此，三菱决定放弃房车市场，全心发展 SUV 车型。

虽然较早前 Mitsubishi 也曾与 Renault-Nissan 集团合作，进行中型房车的合作计划。但三方暂时只推出了一款 D 级房车，之后就因无法达致双赢，而在今年年初被逼暂停计划；也因为这样，三菱房车的发展前景一片黯淡。

三菱总裁 Tetsuro Aikawa 表示：“很不幸的，我们暂时没有任何房车的开发计划。恐怕在我的任职期间，都没有机会推出全新 Lancer 车款，我们只能售卖现有的 Lancer 车款。”这意味着 Lancer 将踏上 Evolution 的步伐，成为另一款被停产的车款。

网络图

参考：http://www.caradvice.com.au/341896/mitsubishi-lancer-development-shelved/

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引用 bfa997 17-3-2015 11:53 AM: 很多国外车厂都是4到5年换代 Lancer是我看过最久都还没换代的车款...不懂evo系列的车型或周边商品甚至劏车零件会不会因此水涨船高

引用湾岸 17-3-2015 12:15 PM: 连基本的Sedan也不开发，Mitsubishi的SUV路上也没看到几辆。只靠SUV/PHEV/EV，看来Mitsubishi应该是穷途末路了。

引用 richochb 17-3-2015 04:05 PM: Mitsubishi Attrage 不算 Sedan？还是连Attrage也将不会在更进?

引用 Next123 17-3-2015 04:30 PM: 湾岸发表于 17-3-2015 12:15 PM
连基本的Sedan也不开发，Mitsubishi的SUV路上也没看到几辆。只靠SUV/PHEV/EV，看来Mitsubishi应该是穷途末 ...

马来西亚很少看到不代表全世界都一样少
在很多国家，他们都喜欢hatchback 和SUV多过sedan 的
mitsubishi 放弃已经被 toyota, honda, nissan 霸占大部分市场的sedan, 我觉得是正确的

再说，mitsubishi 还需要靠区区汽车来维持吗？？？

引用 kps 17-3-2015 05:01 PM: richochb 发表于 17-3-2015 04:05 PM
Mitsubishi Attrage 不算 Sedan？还是连Attrage也将不会在更进?

我也有疑问？可能将Attrage归入节能车吧！

引用 ricgan 17-3-2015 05:23 PM: 弹煮发表于 17-3-2015 12:31 PM
Asx都没看到几辆，mazda cx5就越来越多。

请问你是哪一区的？kl selangor 这边几乎天天都看到最少2辆。当然如果要跟vios 和city 来比数量肯定不能，但是比起之前asx 算不错了。

引用 ricgan 17-3-2015 05:26 PM: free_speaking 发表于 17-3-2015 03:47 PM
几时来个放弃汽车市场，只专注三菱重工业？

我觉得也是差不多了，我之前就有说过三菱再不出新lancer 就差不多收档了

引用 ricgan 17-3-2015 05:29 PM: 本帖最后由 ricgan 于 17-3-2015 05:35 PM 编辑

Next123 发表于 17-3-2015 04:30 PM
马来西亚很少看到不代表全世界都一样少
在很多国家，他们都喜欢hatchback 和SUV多过sedan 的
mitsubish ...

如果真的不用靠汽车业来赚钱mitsubishi 早在之前三菱之耻的事件时放弃汽车制造了。去寻找一下历史之前mitsubishi的股价受了多大的重创，如果真的不稀罕汽车制造三菱早防守了这一板块，或者将mitsubishi motors 如同 mitsubishi fuso 一样转卖给别人了。

如果你有看过mitsubishi 的历史你可能会明白mitsubishi集团之前是多么的大。现在它旗下的子公司卖了那么多，总公司的营业也不见有任何的转好，所以说不是不需要靠汽车来赚钱，只是已经穷途末路赶不上其它车厂了