明年 Ford Mondeo、Everest、Mustang 确定来马！

Ford Everest 是一辆基于 Ranger 卡车平台，所打造出来的 7 人座运动型休旅车，首款推出至今好像已有 10 年的历史，全新 Everest 将会在 2015 年正式推出。第二代 Ford Everest 将在澳洲设计、中国生产，主要市场为亚洲和澳洲国家，大马也有幸被列入销售范围，预计在明年年中上市。

Ford Everest 将会采用三款不同的引擎，分别为一具 2.0 升 EcoBoost 汽油涡轮引擎，和两具 2.2 升和 3.2 升的 Duratorq TDCi 柴油涡轮引擎。唯一的汽油引擎估计与 Escape 同款，性能有 237 HP 马力和 338 Nm 扭力。而柴油引擎很可能与 Ranger 同款，2.2 升款会有 148 HP 马力和 375 Nm 扭力、3.2 升款则有197 HP 马力和 470 Nm 扭力。任何一款 Everest 都会搭配 6 速手排或自排变速箱，同时也有 4x2 后驱或 4x4 四驱的版本可选择。

采用全新 Ranger 卡车平台来开发的 Everest，自然会拥有与卡车同级的越野能耐。第二代 Everest 的离地高度为 22.5 cm，涉水高度达 80 cm，车头接近角 29 度、车尾离去角 25 度，数据与当红 Ranger 相差无几。透过车内 Terrain Management System 驱动模式的旋钮，车主能根据不同路面情况，自行切换至沙地、雪地、越野、或正常的模式，提升引擎的出力表现和轮胎的抓地力。

车内的配置相当丰富，中排座椅有独立的冷气控制区，还有一个 240 V 的插座可供手提电脑、车内吸尘器、或其他电器充电使用。另外，Ford Everest 也还包含了 Sync 2 第二代多媒体系统、多媒体 8 寸触控屏、电动天窗、8 向电动驾驶座椅、定速巡航、HID 自动大灯、停车辅助系统，以及许多使用的小设计。

第二代 Ford Everest 也加入了许多主被动安全配备，包括：7 个安全气囊、BLIS 盲点侦测系统、车道偏离预警系统、Curve Control** 系统、胎压侦测系统等，大大提升车内乘客的安全。虽然 Ford 还未公布全新 Everest 的撞击测试成绩，但成绩应该会很不错。

**Curve Control 是一项防止过弯翻车的技术，当系统侦测到车子的入弯速度过快时，可以瞬间降低引擎出力，并适量的让四个轮子刹车，可在一秒内让车子减速 16 KMH。

第二代 Ford Everest 将会在 2015 年的年中上市，Toyota Fortuner、Mitsubishi Pajero Sport 以及全新 Nissan X-Trail 等同样由卡车平台延伸出来的车款，将会成为它的直接对手。旧款 Everest 的价格介于 RM 140 - 170K 之间，所以全新 Everest 估计也徘徊在这个价位内。

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