红旗 H7
定位中高端的红旗 H7，其价位就与 Audi 或 Mercedes-Benz 等车款同级。红旗 L5 和 H7 就像是夫妻一样，前者沉稳大气，负责载送各国首脑；而 H7 则长得时髦优雅，商务气息较重，更适合服务高贵的首脑夫人们。比起红旗 L5，H7 的价格更加平民化，最入门的 H7 大约从人民币 30 万起（约马币16 万），顶级款则卖人民币 48 万（月马币 26 万）。
红旗 H7 的体积比 L5 稍小一些，长宽高为 5095 x 1875 x 1485 mm，轴距 2970 mm，车重 1.8 吨，驱动模式为前置后驱。红旗 H7 的引擎有 2.0T 和 3.0 两个选择，前者为 Turbo 直列四缸引擎，有 200 HP 马力和 260 Nm 扭力；后者是 V6 自然进气引擎，有 231 HP 马力和 300 Nm 扭力。变速箱与 L5 一样，采用 6 速自动变速箱。
红旗 H7 可以说是资历最深的中国官车，各个地区的政府高官都是以它为代步工具，同时也是负责接待国家贵宾的代步车。但是在 80 年代中国发布“节油令”后，红旗 H7 因油耗过高而被“命令”停产，让刚好在当年进入中国市场的 Audi A6 系列取代了它的官车职位。后来，红旗便以高效节能为目标研发新引擎，并在 1989 年推出新款 H7，重新争夺官车之位。
虽然大马人所认识的“中国车”并不多，而且多数人都对中国车保留着组装品质差、配备不及本地车、素质差等印象，所以对中国车都不太信任。不过红旗汽车作为中国第一官车，确实让人们看见了他们造车的坚持。不知道我国首相和夫人，在 APEC 会议上试了红旗官车后，会不会也让 Proton 打造一辆全新 Perdana 官车呢？
红旗 H7 规格
* 图片摘自网络
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