橡胶沥青取代石油沥青，2015 年逐步运用！

14-10-2014 11:10 AM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 1

摘要: 根据 TheStar 新闻的报导，大马计划在 2015 年逐步使用橡胶沥青这门技术，来取代传统的石油沥青运用在道路工程中，以增加本地市场对橡胶的应用和需求，并带动提升本地橡胶的价格。由于全球橡胶市场已呈现饱和，需求低 ...

根据 TheStar 新闻的报导，大马计划在 2015 年逐步使用橡胶沥青这门技术，来取代传统的石油沥青运用在道路工程中，以增加本地市场对橡胶的应用和需求，并带动提升本地橡胶的价格。由于全球橡胶市场已呈现饱和，需求低迷，价格创5年新低。首要橡胶生产国（泰国、印尼、越南、大马等）已经督促国内供应商，若每公斤价格低于 1.50 美元不能交易，以控制市场的走势。

什么是橡胶沥青？

在网络中搜索，橡胶沥青是以废弃轮胎或橡胶，进行加工成为粉粒，再按照粗细大小进行分配，同时添加其他高聚合物和添加剂，在高温下与一般沥青混合，让其充分溶胀后便成为橡胶沥青。比起普通沥青，这种橡胶沥青拥有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损性等优势，是理想的环保型路面材料。

泰国已经在今年年初实施了类似的计划，但暂时仅运用在人行道或水库上，还没大量采用这材料。根据他们的经验，每公里的一般道路，需消耗 3.3 吨的橡胶；若要建造长达 100 公里的大道，估计橡胶消耗量将达 400 吨，对橡胶业的需求将大大提升。我国这次也提出橡胶沥青的计划，初步将运用在东马偏远地区，暂定于 2015 年 6 月进行。

橡胶价格虽然一度暴涨，但近几年又几乎跌到了谷底，让许多割胶工人萌生了放弃这行业的念头。一个行业的落幕或许对世界影响不大，但在作为主要橡胶出口国的大马，它却足以影响本地的经济发展。虽然将橡胶沥青运用在马路建设上的费用不低，但它比起一般沥青优势更多，保养费更低，因此长期来评估的话，确实是一石二鸟的好计划。