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灌水太久,决定来点营养帖
话说~大概是3年多前~
对于车还只是外表派的我~ 有怪癖只觉得旧款车比新款车好看的我~ 加上家父一直有带着我保养自家的车, 天真地自以为照顾得起二手车~ 就这样完全没想新车,就跑去二手车行看车了 当时还没有啥品牌癖,只是当时很喜欢牛头家的 E101, 但是阴差阳错下,(此段删字1千),最后牵了尼桑家的老鲜草回家
这是当时,带她回家时的样子 原装老爷车一部,外观 condition 不是很好,只是没穿没烂~
拍此照时,她跟了我一年,这一年来,我曾经差点想放弃她,二手车+老车,难免的问题多多, 交车后,问题陆续出现,幸运的是,都不是太大问题,不至于走不动,一边驾一边修, 去修车厂当去交学费上课,也加入了 Nissan Group 车队,从中学会更多车的知识, 更懂得怎么去照顾她,但也从那时开始, 踏入无底深坑~
特写一下,她,在本地叫 Sentra ,在某些国家叫 Sunny ,她是日产仙草, 她代号 B14,她是第一代 B14,Pre-FL(大改款前的款式),她 1996 年出生~
2012 年年尾,开始有点手贱+屁股痒的状态出现, 偶然的机会,在车队的技术顾问帮助下,换得另一款 grill+有原装 fog lamp 的 bumper, 据消息指出, 此带 fog lamp 的 bumper 乃所谓 JDM 货,本地只有 bumper+两个罩~ 同年,车队贴纸诞生,贴上车身, 并且为了掩饰退化的黑色部分,开始贴上 carbon fibre,3M metallic black 贴纸掩饰, 也是同年,有幸得到寻找已久的 spoiler。
2012年8月12日,她与车队的兄弟姐妹们合照~ 这是当年的 nissan car clubs cross over gathering 的聚会, 当时参与的有 Sylphy club、 Navara club、Latio club 等多个 Nissan 车队, 共计 80 多辆车上云顶,也是她第一次登山。
时间过得很快,就这样来到 2013 年, 到了 2013 年,更犯贱了。 这一年,先是换掉那个跟车来的 14 寸不知名仿 BBS 款轮框, 换了Advanti SJ11 15寸, 接下来终于寻得原装款 door visor, 由于是 halfcut 的,于是自己下手喷漆复新 也开始找得全车车镜,也是 halfcut 青镜,几乎完美无刮花的 condition, 来替换原车已花得不能再花的车镜,同时也感谢车队朋友帮助, 特地从 Penang 帮我买,再运下来 KL 给我 同年,把排气管给整了,其实之前整过一次前段,中鼓,尾鼓都换了, 但后来中鼓还是不争气又漏风,于是再整
2013 年 9 月时的照片, 此时已把后面的 drum 换成碟,并且为了迁就后碟,把前碟换大,换上 JN15 的前盘 还是感谢车队友人相助 同时,车身降低,不再是伪 Pajero 高度 |
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